Volkswagen produziu diversas variedades de vans em 1971, incluindo a perua, Campmobile, entrega van, pick-up e dobrar-táxi pick-up. Mas todos eles tinham o mesmo sistema para mudar as marchas quando equipado com uma transmissão manual. Conduzir um desses veículos clássicos pode ser muito divertido - uma vez que você aprender a mudar de marcha.
Coisas que você precisa
- 1971 Volkswagen van equipada com uma transmissão manual
- , A área plana e aberta em que a prática
Localizando os pedais, marchas e engrenagens
Coloque os três pedais. Da esquerda para a direita, estes são a embreagem, freio e gás pedal. A embreagem é pequeno e quadrado, o freio é maior, e o pedal do acelerador é o maior.
Localize a alavanca de câmbio. É uma haste de metal longa, preto que sai do andar para a direita do assento do condutor.
Leia o diagrama no cinzeiro (no painel diretamente acima do deslocamento de engrenagem) para se familiarizar com a posição de cada um dos cinco marchas. Se este esquema tem desgastado fora, sei que as engrenagens são organizados em um padrão em forma de H. A primeira marcha é no canto superior esquerdo do H, segunda marcha é para baixo a partir de 1º na parte inferior esquerda, terceira marcha está na parte superior direita e quarta marcha é em linha reta para baixo do terceiro na parte inferior direita. A marcha-atrás sai do meio do lado esquerdo do "H", Em seguida, ao lado de terceira marcha. A alavanca de mudanças deve estar na primeira marcha como esta é a engrenagem da van deve ser deixado em quando ele está estacionado.
Com o veículo desligado, coloque o pé direito no pedal do freio e com o pé esquerdo, empurre a embreagem todo o caminho até o chão. Prática movendo a alavanca de câmbio em cada uma das quatro velocidades. O espaço entre as engrenagens é o seu ponto morto. Para colocar a van em sentido inverso, mova a alavanca de câmbio para o espaço entre a primeira ea terceira marcha e, em seguida, empurre para baixo a parte superior do deslocamento de engrenagem como se você está tentando empurrar a engrenagem deslocar para baixo através do assoalho. Se a transmissão é um pouco pegajoso, este pode ter de ser feito com força. Uma vez que a alavanca de câmbio foi pressionada para baixo, mover para a esquerda e, em seguida, para baixo na linha ao lado terceira marcha.
Dirigindo
Com o pé direito no pedal do freio, use o seu pé esquerdo para empurrar novamente a embreagem todo o caminho até o chão. Mova a alavanca de câmbio em ponto morto. Gire a chave e começar a ignição.
Mova a alavanca de câmbio em primeira marcha. Mova o seu pé direito para o pedal do acelerador. Lentamente, liberte a embreagem e dar a van um pouco de gás, ao mesmo tempo até que a van está a avançar. Se você deixar a embreagem muito rápido, a van vai parar e você deve voltar ao passo 1 da secção 2.
Com a embreagem completamente, dar a van mais gás até que você está se movendo a cerca de 10 mph.
Deixe seu pé do acelerador brevemente, pressionar a embreagem rapidamente para o chão e mover a alavanca de câmbio em segunda marcha. Lentamente, liberte a embraiagem para uma vez mais lentamente, pressionando o pedal do acelerador.
Use a primeira velocidade ao dirigir à 0-15 segunda marcha mph- por 10 a 25 mph- terceira marcha para 15 a 45 mph e quarta marcha para 30-68 mph. Ao desacelerar, deslocar para baixo em uma velocidade adequada para sua velocidade.
dicas & avisos
- De acordo com o manual do proprietário, você pode dirigir um 1971 VW van economicamente mais na velocidade de: 10 a 20 mph em segunda marcha, de 15 a 30 mph em terceira marcha e de 30 a 45 mph em quarta marcha.
- Fazer nenhum deslocamento em marcha à ré enquanto o veículo está em movimento, pois isso pode danificar o veículo.