Se o seu reboque puxa para um lado ou tecidos, as rodas podem ser desalinhadas. alinhamento das rodas do reboque é crucial para rebocar sua carga com segurança, e para evitar danos trailer. O eixo dianteiro do reboque deve ser alinhado perpendicularmente à direcção de deslocação. Um desvio ligeiro irá causar um efeito notável no manuseio do reboque. A maioria dos problemas de alinhamento reboque são causados por um conjunto de mola de lâmina danificadas ou desgastadas, um aro de roda torta ou baixa pressão dos pneus. Em muitos casos, ajustar ou substituir a parte danificada pode corrigir o problema.
Coisas que você precisa
- 4 tubos de extensão do eixo
- entrelaçar
- chumbada de pesca
- Fita métrica
- manual do proprietário Trailer
avaliação
Ligue a língua de reboque para o engate do seu veículo. Estacionar o trailer em uma superfície plana. Abaixe o jack língua de reboque ficar para nivelar o reboque, se necessário.
Anexar o deslocador de pesca para o fim da linha de pesca. Amarre a linha de pesca para os segmentos inferiores do engate de reboque do seu veículo, permitindo que a chumbada para pendurar. A linha de pesca e chumbada deve ser pendurado diretamente abaixo do centro da lingüeta do reboque engate bola acoplador. Isto irá fornecer um fio de prumo para avaliar o alinhamento das rodas.
Retire as calotas nas rodas do seu reboque, se necessário. Parafuso um tubo de extensão do eixo com o eixo central de cada roda.
Meça e anote a distância entre a linha de prumo e na ponta dos tubos de extensão do eixo de cada roda. Compare as distâncias do fio de prumo para a roda direita e do fio de prumo para a roda esquerda. Se as distâncias afastar mais de 1/8 de polegada, suas rodas estão propensos desalinhado.
Meça e anote a distância entre a roda dianteira e roda traseira de cada lado do reboque, se o reboque tem um segundo eixo. Comparar as distâncias entre as rodas direita e as rodas esquerda. Se as distâncias desviar-se mais que 1/8 de polegada, em seguida, o eixo traseiro está fora do alinhamento com o eixo dianteiro.
Alinhamento
Inspecione o conjunto mola de lâmina, que suspende e protege os seus eixos. Substitua os parafusos em U e suportes de retenção que seguram as molas no eixo, se eles aparecem solto ou rachado. Se partido ou dobrado, substitua os suportes manilha dianteiros e traseiros que prendem a folha de mola termina à estrutura. Substitua as molas de lâmina se eles estão cedendo, rachado ou torcido.
Inspeccionar as condições das rodas e pneus. Um aro de roda inclinada, baixa pressão de pneu ou degraus desgastados podem interferir com a manipulação do trailer. Dependendo da extensão do dano, um aro de roda dobrada pode requerer atenção profissional, e, eventualmente, substituição.
Inspeccionar e substituir os mesmos componentes do eixo traseiro, se for o caso.
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