É essencial para mudar o óleo do motor e do filtro de óleo em uma Kawasaki Vulcan 900 motocicleta cada 3.000 milhas, pelo menos. Não fazer isso irá adicionar o desgaste desnecessário aos componentes do motor e encurtar sua vida útil. Tendo o seu Vulcan atendido em uma concessionária ou moto loja pode ser caro. No entanto, a mudança do óleo e do filtro é algo que quase qualquer um pode fazer a si mesmo, por uma fração do custo. Algumas ferramentas básicas e cerca de 45 minutos são tudo que é necessário.
Coisas que você precisa
- pan de drenagem do óleo
- Rags
- chave de caixa de 17 milímetros
- chave de caixa de 10 milímetros
- chave de filtro de óleo ajustável
- Funil
- Óleo (aproximadamente 3,5 qts.)
- Filtro de óleo
Estacionar o veículo em terreno plano para garantir que os drenos de óleo completamente. Coloque uma panela de drenagem sob o bujão de drenagem de cárter de óleo, que fica na parte inferior do motor.
Use uma chave de 17 milímetros para ligar a ficha anti-horário para soltá-lo. Termine desapertando a ficha à mão e removê-lo da panela de drenagem. Aguarde até que o óleo parar de fluir, em seguida, colocar a moto na posição vertical fora do kickstand para permitir que qualquer óleo restante para drenar. Quando terminar, substituir o bujão de drenagem e aperte com a chave de 17 mm.
Localizar a tampa rectificador na parte dianteira do motor, logo atrás da roda dianteira. É uma peça plana, em forma de quadrado com ranhuras cortadas em-lo. Use uma chave de 10 milímetros para remover os dois parafusos que prendem a tampa para o retificador, e removê-lo a partir do motor. Agora você será capaz de acessar o retificador.
Use uma chave de 10 milímetros para remover os dois parafusos que prendem o retificador ao seu suporte de montagem e gire-o para fora do caminho. É ainda vai ser ligada ao motor por um conjunto de fios, mas será fora do caminho do filtro de óleo.
Retire o parafuso do lado direito, que atribui o retificador suporte de montagem do motor, e solte o parafuso deixado o suficiente para permitir que você gire o suporte de montagem de distância do filtro de óleo.
Utilize uma chave de filtro de óleo para soltar o filtro, e continuar a removê-lo com a mão.
Prepara-se o novo filtro, esfregando algumas gotas de óleo usado para a vedação de borracha. Dane-se o novo filtro para a montagem, e usar a chave de filtro para apertá-lo.
Gire a carcaça do retificador de volta no lugar, substituir o parafuso removido, e aperte o parafuso para a esquerda. Substituir o retificador e insira os dois parafusos de montagem. Recoloque a tampa do retificador e insira os dois parafusos.
Abra a tampa de enchimento de óleo no lado superior esquerdo do motor. Insira o funil e adicionar cerca de 3 litros de óleo. Coloque a moto na posição vertical e ver o nível do óleo através da janela de observação no lado esquerdo do motor. Ter um assistente faz esta tarefa muito mais fácil. Certifique-se de que o óleo atinge o nível indicado pelas duas marcas no lado da janela. Caso contrário, adicione mais óleo.
dicas & avisos
- Verifique o manual do proprietário para o tipo recomendado e peso de óleo.
- Não há muito espaço para acessar o dreno pan petróleo, mas é possível.
- Tenha cuidado para não encha demasiado o reservatório de óleo, o que pode danificar o motor.
