O controle de ar ocioso, ou IAC, válvula regula a quantidade de ar que entra no motor enquanto o veículo está em marcha lenta, abrindo ou fechando um desvio no corpo do acelerador. Aumentar o volume de ar que entra no motor vai aumentar a velocidade de marcha lenta, o que aumenta o consumo de combustível eo ruído do motor. O motor na válvula IAC é susceptível à acumulação de carbono, o que pode fazer com que o motor para falhar ou responder muito lentamente para condições de funcionamento do motor. Por sua vez, isso pode causar o motor em marcha lenta muito rápida ou muito lenta. Em casos extremos, o motor pode parar.
Coisas que você precisa
- Manual de serviço do veículo
- Torquímetro
- Luvas
- Aerosol limpador de carburador
Desligue o cabo negativo da bateria.
Localize conector elétrico do IAC. Encontra-se geralmente em ou perto do corpo do acelerador. Desconecte o conector elétrico. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.
Gire a chave de ignição para "Em" mas não ligar o motor. Observe o IAC. Se ele se move dentro e para fora, o IAC é bom. Se ele não faz nada, substitua a unidade e tente novamente.
Remova o IAC completamente. Borrife o limpador de carburador para as passagens IAC, enquanto vestindo luvas para proteger sua pele.
Examine a fim de estar pontiaguda da IAC para o acúmulo. Use carburador mais limpo para remover quaisquer depósitos que poderiam impedir um selo limpo.
Desligue o cabo negativo da bateria.
Reinstalar o IAC. Volte a ligar o conector elétrico. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.
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