Como definir o ponto de ignição em uma motocicleta

Moer uma extremidade do tubo de linha de óleo de 1 polegada na roda de mó para fazer o cilindro perfeitamente plana. Esta etapa irá aumentar a capacidade de colocar a mangueira apertada contra o volante.

Remover o tampão de temporização a partir do lado esquerdo do motor. Insira a borda lisa da mangueira de óleo de linha de borracha firmemente contra o volante. Use um alicate de ponta fina para configurá-lo com firmeza. Petróleo vai pulverizar fora do volante, se você não obter a mangueira contra ela com força.

Abra a diferença em suas velas de ignição a 50 se você tiver velas de ignição bem isoladas. Repor a diferença para 30 ou 40 quando terminar o ajuste do timing. Se os cabos de ignição são bem isolado, a luz de temporização pode não ser capaz de detectar o sinal da luz de temporização através dos fios. Se você não tem velas de ignição bem isolado, deixá-los em suas configurações normais.

Ligar a ignição de sua moto e permitir que ele seja executado por 15 minutos ou até atingir a temperatura normal de funcionamento. Você vai precisar do rpm para estar em 3000-3500 quando você testar a sincronização com a luz timing. O barulho vai ser mais alto com o plugue temporização removido. Isto é normal.

Defina a luz de cronometragem a 40 e apontá-lo diretamente para o buraco do tubo de óleo de linha de borracha que é voltado para você. Se ele lê 35 a 40, em seguida, você não vai precisar ajustar o seu timing. Se a sua leitura está fora desse intervalo vá para a etapa 6.

Remover os pontos cobrir a partir do lado direito do motor. Marque a localização da placa traseira de modo que você pode facilmente lembrar sua posição original. Solte os dois suportes que fixam o módulo pontos e girar a placa no sentido horário para trás para aumentar o ocioso. Rode a placa de costas para a esquerda para retardar a marcha lenta. Mova aproximadamente 1/16 de polegada de cada vez. Faça isso até chegar à mais alta velocidade de ralenti e depois retardar o ligeiramente.

Desligue o motor. Retire a mangueira de óleo de linha de borracha e recolocar a tampa do ponto e reinstalar o plug timing. Leve a sua motocicleta para um passeio para testar que não pingar durante a condução.