A polegada cúbica do motor V8 deslocamento de Dodge 360 foi introduzido em 1970, e tem sido usado em muitas aplicações de carros e caminhões leves. tempo de ignição é definida de acordo com o disparo do número um da vela de ignição, que é o plug que dispara o primeiro na ordem de ignição de fogo. O número de uma vela de ignição é ajustado para disparar um certo número de graus antes do número de um cilindro atinge o topo do seu curso exacto, referido como "antes do ponto morto superior" (BTDC). Ao ajustar o timing na Evasiva 360, o ponto de ignição padrão é cinco graus BTDC. No entanto, você deve verificar as especificações para seus veículos como configurações irá variar entre aplicações.
Coisas que você precisa
- luz de cronometragem indutiva
- Chave fim Box
Consulte os manuais do proprietário para o timing correto configuração para o seu veículo Dodge. Adicionalmente, informação de tempo pode ser localizado sobre um prato no parapeito de grade do veículo, sob o capô.
Localize o número um cabo de vela. Este é geralmente o primeiro fio da vela de ignição localizado no lado direito do motor de quem olha para o veículo. Consulte um manual de serviço em caso de dúvida.
Fixe a braçadeira indutiva da luz de temporização para o fio de número um da vela de ignição. Ligue o negativo (preto) e positivo (vermelho) leva da luz tempo aos respectivos terminais de bateria negativos e positivos.
Solte o parafuso de sujeição na base do distribuidor com a chave. Metade de uma volta é suficiente como você está apenas soltando o parafuso o suficiente para que o distribuidor irá girar.
Ligue o motor e aponte a luz do tempo na placa de temporização montado acima do volante. Puxar o gatilho sobre a luz timing. A luz pisca cada vez que o número um fogo da vela de ignição, revelando a localização da marca de comando no volante em relação às linhas numeradas marcadas na placa de cronometragem.
Gire o distribuidor ligeiramente em uma direção, enquanto observa a marca no movimento do volante contra as marcas na placa de cronometragem. Se a marca no movimento do volante de forma errada, gire o distribuidor na direção oposta. Pare de ligar o distribuidor quando a marca no volante está alinhada com o número correto na placa de cronometragem.
Apertar o parafuso de segurar em baixo, na base do distribuidor. Verifique o tempo novamente como o cenário vai mudar se o distribuidor se move como o parafuso está a ser apertado.
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