Mercury Marine é uma das empresas de abastecimento náuticas mais reconhecidas no mercado hoje. Seus motores de popa controlar um grande mercado para barcos de pequeno e médio porte recreativas. Em algum momento você vai precisar saber como configurar ou ajustar o tempo de um novo motor de Mercúrio. As configurações de tempo sobre um motor de popa controlar a potência e aceleração do barco e são uma parte importante da saúde do seu barco. Ajustar o tempo em um motor de popa Mercury é relativamente fácil, desde que você tem uma luz de cronometragem, disque indicador e da vela de ignição ferramenta de lacuna.
Coisas que você precisa
- Cronometrando abertura da vela lightDial indicatorSpark manual do toolOwner
Começando
Todos os manuais do proprietário terá instruções sobre os ajustes de temporização. Embora possa ser um pouco confuso, eles vão ajudá-lo a localizar as diferentes partes que você irá utilizar durante o ajuste. Anote a correia dentada, cabo do acelerador, volante, velas de ignição e parafuso de tempo ocioso.
Você deve ter um relógio e leve tempo para ajustar adequadamente o tempo de seu motor de popa. Você também será obrigado a usar algum tipo de ferramenta de abertura da vela de ignição. Veja recursos para ferramentas de manutenção do barco.
Localize o volante. Retire a tampa da carenagem na cabeça de alimentação do motor de popa e retire as velas de ignição.
Ajuste a correia dentada
Fixe o relógio comparador ao volante. Instale o indicador de discagem para o top orifício da vela marcado com um ponto vermelho ou No. 1.
Bloquear o relógio comparador no lugar, rodando-o para a posição 0 no ponto morto superior.
Ajustar o tempo. Rodar o volante para a esquerda até que o indicador de discagem é um quarto de volta após a marca de 0,464. Agora gire o volante até que o indicador de marcação lê 464.
Ajustar o tempo de ignição
Instalar sua ferramenta de abertura de faísca para os buracos onde as velas de ignição costumam ir.
Retire o cabo do acelerador a partir da cabeça de energia e anexar uma luz de cronometragem ao topo faísca clube de chumbo.
Ajustar o tempo de ignição. Pôr em ponto morto e ligue o motor, mantendo o braço do acelerador. Ajuste o parafuso de tempo ocioso para que ele é de 2 graus antes do ponto morto superior. Desligue o motor. Ligue o motor novamente, seguindo os mesmos passos como no início, certificando-se de que você está em ponto morto. Ajuste o parafuso de tempo máximo ou tempo de aceleração em larga aberta (WOT) para que ele é de 24 graus antes do ponto morto superior. Desligue o motor.
Remover o indicador de marcação e faísca ferramenta lacuna e substituir as velas de ignição. Firmemente colocar a carenagem que cobre de volta na cabeça de energia.
dicas & avisos
- As configurações de número sugeridas acima não são marcas arbitrárias. Você deve seguir estas especificações número exatamente, a não ser manual ou um técnico experiente do proprietário lhe diga o contrário.
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