O modelo picape Ford 1951 podem ser identificados por sua grade bar único com uma "toothy" aparência, assim como pela sua altura e largura. Esta retirada é enorme em tamanho e abriga um V8 poderosa sob o capô, com a frente do caminhão sendo ainda mais conflituosa com ele é grande pára-choques envolvente. Esta linha de picapes Ford terminou em 1952, tornando item de 1951 modelo de um coletor especial para entusiastas.
Coisas que você precisa
- Jack (macaco hidráulico é sugerido)
- cepos
- Graxa
- grande lona
- recipientes de armazenagem rotuladas
- Grande martelo de borracha (opcional)
- roquete
- Conjunto de soquete
- ferro de pneu
- lixadeira poder
- Ampla área de trabalho
- Peças de reposição
- acesso tomada elétrica
- Ampla gama de ferramentas automotivas
- kit reupholstery Ford
- Compressor de ar
- soldador MIG
- Soldadura máscaras e luvas
- Primer e pintura exterior
- talha de motor (opcional)
- kit rechroming Ford
manuais de compra e revistas concentrando-se em restaurar a Ford caminhões clássicos, especialmente aqueles da década de 1950. Localizar grupos entusiasta clássico de Ford em sua área para encontrar outros interessados em restaurar esses caminhões clássicos que poderiam ajudá-lo com seu projeto. Quanto mais conhecimento que você adquire a respeito restaurar esses caminhões clássicos Ford, o mais fácil será para restaurar com êxito um.
Separe um amplo espaço de trabalho, que podem acomodar um caminhão Ford totalmente desmontado, bem como fornecer espaço extra para os equipamentos, caixas de armazenamento e iluminação adicional. Você também precisa de acesso à eletricidade e a capacidade de manter este espaço organizado para evitar extravio quaisquer peças, acessórios ou componentes.
Garantir uma lona no chão em uma área de seu espaço de trabalho. Coloque as peças e componentes em cima desta lona durante o seu projecto a fim de manter um espaço de trabalho limpo e organizado. Criar recipientes rotulados de pequenas peças também.
Desmontar o exterior, removendo os pára-choques, o capô, a grande grade dianteira, as portas ea bagageira. Retirar os faróis e luzes traseiras. Levante seu caminhão Ford com uma tomada, em seguida, fixe-a com múltiplas plataformas de elevação.
Retirar as rodas completamente de suas assembléias, e usar graxa e um martelo de borracha para ajudar com a remoção de todas as peças que sofrem de ferrugem excessiva. Remover os eixos da armação desaparafusando-os. Desligue o motor e outros componentes de energia, em seguida, use um guincho para puxar o motor ea transmissão para fora do corpo do caminhão. Coloque todos os componentes para a lona, armazenar pedaços menores dentro dos recipientes rotulados.
Desmontar o interior do seu caminhão Ford. Remover os componentes do console e, em seguida, desmontar a guarnição do interior. Retire os assentos e retirá-las para a restauração individual. Use um kit reupholstery Ford específicos de restaurar os bancos separadamente. Verifique a viabilidade de todos os componentes interiores, restaurando as que podem ser reinstalado. Remover pára-lamas dianteiro e traseiro do seu coletor de Ford.
Pesquisa tudo o que foi removido o exterior eo interior do seu Ford 1951 recolhimento. Cada item viável precisa ser limpo e restaurado individualmente. Substitua todas as peças e acessórios danificados, incluindo todos os componentes de metal com sinais de ferrugem excessiva ou erosão.
Examinar o corpo de seu caminhão, incluindo o quadro, capô, pára-choques, pára-lamas, portas, assoalho e porta traseira para furos, arranhões e ferrugem. Execute patchwork sobre estas áreas soldando metais saudável em seções danificadas com um soldador MIG. Certifique-se que o corpo do caminhão é em linha reta. Substitua qualquer pára-choques, pára-lamas, portas ou outras peças que estão gravemente erodidas.
Use uma lixadeira poder de areia no exterior do seu Ford 1951 captador, assegurando que a superfície é lisa e uniforme. Anexar os pára-lamas. Certifique-se de que os painéis estão alinhados, então primeiro o exterior. Uma vez que o primer secou completamente, pintar o exterior do veículo.
Restaurar componentes de energia viáveis, como o motor, a transmissão, radiador, alternador e carburador. Examinar a qualidade de o eixo motor, motor de arranque, eixos e sistemas de freio. Substitua os componentes conforme necessário.
Use uma grua para levantar os componentes do motor e, em seguida, reduzi-los de volta para o seu motor de Ford também. Instalar todos esses componentes, testes para garantir que tudo está funcionando corretamente. A instalação pode demorar três vezes mais do que a desmontagem fez. Seja paciente e trabalhar lentamente para evitar danos.
Garantir a viabilidade de todos os componentes elétricos, substituindo qualquer fiação danificada ou segmentos. Instalar e religar os faróis e luzes traseiras, em seguida, instalar os sistemas de travagem abaixo do seu caminhão Ford. Anexar os pára-choques dianteiro e traseiro, em seguida, instalar os pára-brisas, espelhos e janelas. Rechrome danificado guarnição ao longo do exterior, em seguida, anexar novas rodas. Remover os estandes de jack e abaixe o caminhão com segurança para o chão.
Instale o interior. Comece por instalar o tapete novo, em seguida, instalar os assentos reupholstered. Instale todos os componentes internos, incluindo os painéis das portas e puxadores, console, controles, cintos de segurança e medidores. Certifique-se de que esses componentes estão funcionando corretamente, então testar conduzir o seu caminhão Ford 1951 para completar este processo de restauração.