Como restaurar um ford recolhimento 1951

1951 Ford captador é excepcionalmente pesado, por isso não deixe para prendê-lo antes de trabalhar por baixo do quadro.

O modelo picape Ford 1951 podem ser identificados por sua grade bar único com uma "toothy" aparência, assim como pela sua altura e largura. Esta retirada é enorme em tamanho e abriga um V8 poderosa sob o capô, com a frente do caminhão sendo ainda mais conflituosa com ele é grande pára-choques envolvente. Esta linha de picapes Ford terminou em 1952, tornando item de 1951 modelo de um coletor especial para entusiastas.

Coisas que você precisa

  • Jack (macaco hidráulico é sugerido)
  • cepos
  • Graxa
  • grande lona
  • recipientes de armazenagem rotuladas
  • Grande martelo de borracha (opcional)
  • roquete
  • Conjunto de soquete
  • ferro de pneu
  • lixadeira poder
  • Ampla área de trabalho
  • Peças de reposição
  • acesso tomada elétrica
  • Ampla gama de ferramentas automotivas
  • kit reupholstery Ford
  • Compressor de ar
  • soldador MIG
  • Soldadura máscaras e luvas
  • Primer e pintura exterior
  • talha de motor (opcional)
  • kit rechroming Ford
  • manuais de compra e revistas concentrando-se em restaurar a Ford caminhões clássicos, especialmente aqueles da década de 1950. Localizar grupos entusiasta clássico de Ford em sua área para encontrar outros interessados ​​em restaurar esses caminhões clássicos que poderiam ajudá-lo com seu projeto. Quanto mais conhecimento que você adquire a respeito restaurar esses caminhões clássicos Ford, o mais fácil será para restaurar com êxito um.

  • Separe um amplo espaço de trabalho, que podem acomodar um caminhão Ford totalmente desmontado, bem como fornecer espaço extra para os equipamentos, caixas de armazenamento e iluminação adicional. Você também precisa de acesso à eletricidade e a capacidade de manter este espaço organizado para evitar extravio quaisquer peças, acessórios ou componentes.

  • Garantir uma lona no chão em uma área de seu espaço de trabalho. Coloque as peças e componentes em cima desta lona durante o seu projecto a fim de manter um espaço de trabalho limpo e organizado. Criar recipientes rotulados de pequenas peças também.

  • Desmontar o exterior, removendo os pára-choques, o capô, a grande grade dianteira, as portas ea bagageira. Retirar os faróis e luzes traseiras. Levante seu caminhão Ford com uma tomada, em seguida, fixe-a com múltiplas plataformas de elevação.

  • Retirar as rodas completamente de suas assembléias, e usar graxa e um martelo de borracha para ajudar com a remoção de todas as peças que sofrem de ferrugem excessiva. Remover os eixos da armação desaparafusando-os. Desligue o motor e outros componentes de energia, em seguida, use um guincho para puxar o motor ea transmissão para fora do corpo do caminhão. Coloque todos os componentes para a lona, ​​armazenar pedaços menores dentro dos recipientes rotulados.

  • Desmontar o interior do seu caminhão Ford. Remover os componentes do console e, em seguida, desmontar a guarnição do interior. Retire os assentos e retirá-las para a restauração individual. Use um kit reupholstery Ford específicos de restaurar os bancos separadamente. Verifique a viabilidade de todos os componentes interiores, restaurando as que podem ser reinstalado. Remover pára-lamas dianteiro e traseiro do seu coletor de Ford.



  • Pesquisa tudo o que foi removido o exterior eo interior do seu Ford 1951 recolhimento. Cada item viável precisa ser limpo e restaurado individualmente. Substitua todas as peças e acessórios danificados, incluindo todos os componentes de metal com sinais de ferrugem excessiva ou erosão.

  • Examinar o corpo de seu caminhão, incluindo o quadro, capô, pára-choques, pára-lamas, portas, assoalho e porta traseira para furos, arranhões e ferrugem. Execute patchwork sobre estas áreas soldando metais saudável em seções danificadas com um soldador MIG. Certifique-se que o corpo do caminhão é em linha reta. Substitua qualquer pára-choques, pára-lamas, portas ou outras peças que estão gravemente erodidas.

  • Use uma lixadeira poder de areia no exterior do seu Ford 1951 captador, assegurando que a superfície é lisa e uniforme. Anexar os pára-lamas. Certifique-se de que os painéis estão alinhados, então primeiro o exterior. Uma vez que o primer secou completamente, pintar o exterior do veículo.

  • Restaurar componentes de energia viáveis, como o motor, a transmissão, radiador, alternador e carburador. Examinar a qualidade de o eixo motor, motor de arranque, eixos e sistemas de freio. Substitua os componentes conforme necessário.

  • Use uma grua para levantar os componentes do motor e, em seguida, reduzi-los de volta para o seu motor de Ford também. Instalar todos esses componentes, testes para garantir que tudo está funcionando corretamente. A instalação pode demorar três vezes mais do que a desmontagem fez. Seja paciente e trabalhar lentamente para evitar danos.

  • Garantir a viabilidade de todos os componentes elétricos, substituindo qualquer fiação danificada ou segmentos. Instalar e religar os faróis e luzes traseiras, em seguida, instalar os sistemas de travagem abaixo do seu caminhão Ford. Anexar os pára-choques dianteiro e traseiro, em seguida, instalar os pára-brisas, espelhos e janelas. Rechrome danificado guarnição ao longo do exterior, em seguida, anexar novas rodas. Remover os estandes de jack e abaixe o caminhão com segurança para o chão.

  • Instale o interior. Comece por instalar o tapete novo, em seguida, instalar os assentos reupholstered. Instale todos os componentes internos, incluindo os painéis das portas e puxadores, console, controles, cintos de segurança e medidores. Certifique-se de que esses componentes estão funcionando corretamente, então testar conduzir o seu caminhão Ford 1951 para completar este processo de restauração.

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