2002 7.3 litros diesel é um motor de 8 cilindros projetado e fabricado pela Ford Motor Company e é parte da linha Powerstroke. O motor utiliza velas de incandescência para aquecer os cilindros para proporcionar um arranque suave e eficiente. O módulo de controle das velas de incandescência, também chamado de revezamento, envia o sinal para o brilho de ignição para iniciar o processo de aquecimento. Quando o módulo de controlo é defeituosa, as velas de incandescência nunca recebem o sinal e, como resultado, não aquecer o motor. Se você observar o que o seu motor é difícil para iniciar ou falhas de ignição, teste do módulo de controle da vela de incandescência.
Coisas que você precisa
- multímetro
Estacione o veículo em uma área longe do tráfego e abrir o capô. Dê tempo suficiente para o motor esfriar.
Localize o módulo de controle de vela incandescente, que é posicionado atrás do filtro de combustível no lado do passageiro do motor. O módulo é um grande post com dois fios conectados a ele. Consulte o manual de reparação de veículos para um diagrama deste dispositivo.
Use um multímetro para testar o módulo de controle. Selecione os "volts DC" função no dispositivo e definir o intervalo de teste para "15 volts."
Prenda o fio condutor positivo para o cargo módulo de controle. Prenda o fio condutor negativo ao terminal negativo da bateria, que irá funcionar como um ponto de terra. Para referência, o condutor positivo é geralmente branco e o fio negativo é geralmente preto.
Inserir a chave na ignição e transformá-lo um clique, o que deve ser o "Em" posição. Não desligue a chave de tão longe para ligar o motor. Isto permite que o módulo de controlo da motorização (PCM) para iniciar, que transmite um sinal para o módulo de controlo da vela de incandescência para iniciar o processo de aquecimento.
Assista o dial multímetro ou leitura digital. A tensão deve estar entre 10 e 15 volts. Se o multímetro detecta nenhuma atividade ou registos abaixo de 10 volts, então o módulo de controle de vela de incandescência está com defeito e deve ser substituído.
dicas & avisos
- Nunca realizar ensaios ou de manutenção para o veículo, se o motor estiver quente. Isso pode resultar em ferimentos graves.
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