My scooter não vai virar

Remova todos os painéis da carroçaria necessárias para acessar o motor de scooter. Localize a vela de ignição. Certifique-se o cachimbo da vela que passa sobre a centelha repousa firmemente à tomada. Confirme o fio que vai da tomada para a caixa de ignição não tem rasgos, a exposição ou quebra nele. Tape-se todas as áreas desgastadas com fita elétrica preta e volte a ligar o fio à tampa de caixa e plugue.

Retire a tampa da vela de ignição com um fio nele. Use uma chave de caixa e desapertar o bujão. Confirme se a ficha mostra uma cor preta oleosa ou fuligem. Substituir o antigo plugue com uma nova vela de ignição uma vez que uma ficha preta provavelmente significa que ele é derrubado.

Verifique a energia da bateria. Confirmar as luzes não vai sair quando o motor está desligado. Localize os níveis de água da bateria e confirme se a água dentro dos níveis de bateria fora igual ou superior as linhas mínimas de água. Use alicates para retirar as fichas amarelas de água. Adicione um pouco de água garrafa se os níveis são muito baixos e, possivelmente, expor a célula de bateria. Coloque as fichas de volta e tente novamente o motor.

Abra o assento scooter e encontrar o tanque de gás. Abra a tampa do tanque de gás e confirmar o nível de gás está acima do nível de reserva. Alternar o fluxo de gás para ligar / desligar ao fluxo de reserva contra o fluxo normal se o nível de gás acaba por ser inferior a reserva. Adicionar gás a partir de um tanque de gás de reposição se mostra o nível de gás quase ao fundo do tanque.

Localize a caixa de fusíveis na scooter. Verifique se o fusível principal queimou. Substitua o fusível por um novo. Desconecte todos os sinais de volta assim que a única consumo de energia é a luz de freio e luz de cabeça. Ligue o sistema novamente e confirmar o novo fusível não vai queimar. Ligue o motor e voltar para casa para reparar o curto-circuito no sistema mais tarde.