O motor Chrysler Sebring 2005 é executado em uma combinação de uma correia serpentina e um sistema de correia em V, que trabalham em conjunto para transformar tanto o os vários componentes dentro do motor de motor e. Enquanto cintos de serpentina tradicionais executar o motor mais todos os componentes adicionais dentro, o Sebring usa o V-belt para controlar os acessórios enquanto a correia serpentina move a correia trapezoidal e o motor. Remover e substituir a correia serpentina em um Chrysler Sebring 2005 requer apenas ferramentas básicas e um curto período de tempo, permitindo-lhe obter o seu veículo de volta na estrada rapidamente.
Coisas que você precisa
- 3/8 polegadas catraca e soquete set
- chave de fenda
- Chave de boca ajustável
Abra o capô do veículo e desligar os fios da bateria. Use a chave ajustável para afrouxar as porcas. Localizar a tabela de configuração do cinto no lado de baixo da capa, a qual irá mostrar o caminho de a correia de serpentina e de correia em V, bem como a localização do parafuso tensor que controla o retesamento do sistema de correia de serpentina. Consulte esta tabela para obter ajuda adicional.
Encontrar o encaixe adequado para o parafuso ao longo da polia tensora e anexá-lo para a alça de catraca 3/8 polegadas. Coloque a cabeça de soquete sobre o ferrolho da polia tensora e empurre-a na direcção indicada no gráfico de configuração sobre o capô do veículo para soltar a tensão da correia serpentina. Pegue a chave de fenda para remover a correia serpentina da polia tensora.
Remover o cinto de idade das polias em todo o motor. Consulte a tabela de configuração para o caminho adequado para instalar o novo cinto. Trabalhar a correia plana contra cada polia e manter as coisas confortável como você encaminhar a nova correia através das diversas polias. Coloque o laço final sobre a polia tensora e aperte o parafuso tensor de ajuste até que o cinto está apertado, com apenas uma pequena quantidade de jogar nele.
Faça uma inspeção final, visual para garantir que o cinto é instalado sem dobras ou torções. Volte a ligar os cabos da bateria e aperte as porcas de conector com a chave ajustável. Inicie o veículo e ouvir a quaisquer sinais de uma instalação defeituosa, como brusca se o cinto é muito solto e é escorregar ou tapa soa se o cinto se soltou de uma das polias. Ajuste se necessário e fechar o capô.
dicas & avisos
- Se por algum motivo o seu cinto gráfico de configuração de roteamento tem sido lavado ou de outra forma está faltando, você pode baixar um manual do proprietário diretamente do site da Chrysler ou conversar com o seu concessionário local Chrysler.
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