Independentemente de qual tipo de veículo Chrysler com o motor 3.0 que você possui, a sua correia de serpentina é executado uma variedade de componentes. O sistema de cinto desliga a cambota e corre a bomba da direcção assistida, o alternador, o reboque para o motor e, como o ar condicionado. A correia é mantido ensinado por um tensor do cinto automático, o qual tem de ser alargada de modo a substituir e instalar uma nova correia de serpentina.
Coisas que você precisa
- calços de roda
- Disjuntor barra de catraca
- Conjunto de soquete
- chave de fenda
- fita adesiva
Estacione o veículo em um espaço plano, como em uma garagem ou a calçada e acione o freio de estacionamento. Calce as rodas para segurança adicional.
Abra o capô. Localize o diagrama correia serpentina em ambos o capô ou a cobertura do ventilador do radiador e referem-se a imagem para o local do tensor da correia automático. O diagrama também irá mostrar qual o caminho para transformá-lo para soltar o cinto para remoção ou instalação (dependendo do modelo da Chrysler terá, o tensor terá de ser girado no sentido horário ou anti-horário).
Coloque a cabeça de soquete apropriado sobre o parafuso que se destaca no lado da polia automática tensor da correia. Anexar a catraca bar disjuntor à tomada e aplicar alavancagem no sentido correto indicado no diagrama de cinto. Aplicar pressão durante três a quatro segundos para permitir que o tensor para liberar totalmente a tensão e deslize a correia para fora da polia com a chave de fenda.
Permitir que a polia tensora para desengatar, liberando a pressão na barra de disjuntor. Remover o cinto das outras polias sobre o motor.
Rota a nova correia para o sistema de roldanas com o esquema utilizado como uma referência. Comece com a polia do virabrequim e mover-se no sentido horário através da matriz. Salvar a polia tensora para o último. A maioria Chrysler 3.0 motores rota do cinto através da polia do virabrequim, em seguida, a polia de direção hidráulica, o alternador, o reboque e o ar condicionado antes de passar para a polia tensora. Use pequenas tiras de fita adesiva sobre cada polia de manter a cinta no lugar enquanto você encaminhá-lo através do motor.
Aplicar alavanca para a polia tensora para soltá-lo. Deslize a nova correia no lugar sobre a polia com a chave de fenda e lentamente liberar a tensão na polia até que ele retorne à sua posição automática. Remova as tiras de fita adesiva das outras polias e verificar para garantir o cinto está centrada em cada polia.
Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos enquanto o tensor ajusta automaticamente para o novo cinto.
dicas & avisos
- Chrysler tem usado o motor 3.0 a partir de 1987 e aparece em uma variedade de veículos Chrysler. Como tal, as polias exactas dentro do sistema de correia de serpentina irá variar dependendo da composição do veículo. O processo global de remoção / instalação de uma correia serpentina é o mesmo em todos os modelos, no entanto. Consulte Gráfico manual eo diagrama do proprietário para obter as especificações exatas para o seu veículo particular. Se você não encontrou qualquer um, você pode encontrar uma cópia do manual de reparo em sua biblioteca local ou você pode entrar em contato com o seu concessionário local Chrysler para adquirir o manual de um novo proprietário. Você também pode baixar uma cópia diretamente do site da Chrysler.
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