Os 1999 carros Plymouth Breeze veio equipado com ambos uma correia serpentina e uma correia em V. Cada cinto controla seu próprio conjunto de acessórios. A correia de serpentina controla o alternador e a bomba de ar condicionado. Quando o motor é dobrado e funcionando, o virabrequim vai virar a correia serpentina em torno das duas polias acessórias. Isto irá permitir que os acessórios para funcionar. Se a correia serpentina fica chaffed ou danificado, substitua-o antes de quebrar. Uma vez que as quebras de correia, o motor não será capaz de executar muito tempo antes que drena a bateria.
Coisas que você precisa
- catraca unidade 3/8 polegadas
- extensão da unidade 3/8 polegadas
- 3/8 polegadas conjunto de soquete de unidade
Estacionar o 1999 Plymouth Breeze e abrir o capô para cima.
Verifique a parte superior da cobertura do radiador perto da trava da tampa para o diagrama de instalação da correia de serpentina. Se o diagrama não é perto da trava da tampa, olhar para o lado de baixo do capô.
Localizar o dispositivo de tensionamento que prende a correia de serpentina apertado para as polias acessórias. O dispositivo de tensionamento na Plymouth Breeze 1999 está localizado abaixo do alternador. O dispositivo tem um parafuso de travamento no centro da polia tensora e um parafuso de ajuste no lado da polia.
Solte o parafuso de travamento no centro da polia tensora com a catraca movimentação de 3/8-inch, extensão e um soquete.
Gire o parafuso de ajuste no lado da polia tensora sentido anti-horário com a catraca, extensão e soquete. Quando o cinto é solto, retirá-lo das três polias e fora da área do motor.
Enrole a nova correia serpentina em torno dos três polias acessórias. Girar o parafuso de regulação do lado do dos ponteiros do relógio da polia tensora para apertar a correia de serpentina. Para testar a tensão da correia, empurre para baixo o cinto com a mão. Se houver mais do que uma polegada e meia de folga do cinto, em seguida, a correia vai ser muito solto. Continue a girar o parafuso de ajuste até que a correia de serpentina está adequadamente apertada.
Dane-se o parafuso de bloqueio de volta para baixo apertado com a catraca e soquete. Em seguida, pôr em marcha o motor e deixá-lo correr por cerca de um minuto. Inspecione a correia nova para ter certeza que está viajando ao redor das polias corretamente. Em seguida, desligue o motor e fechar o capô.
dicas avisos
- A correia de serpentina é a largura da correia com nervuras no interior da correia. A correia em V está na forma de um "V" e é mais fino do que a correia de serpentina.
- Certifique-se de que a correia de serpentina está devidamente apertados ou pode sair enquanto você está dirigindo pela estrada e deixá-lo preso.
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