Assim como você faz com o óleo do motor, você precisa mudar o fluido de transmissão no seu Dodge Neon em intervalos regulares. Chrysler recomenda a substituição do fluido a cada 24.000 milhas ou dois anos para ajudar a eliminar as partículas, tais como material de metal e fricção que se acumulam no óleo ao longo do tempo e aceleram as peças de desgaste. Mudar o óleo em intervalos regulares não só irá ajudar você a manter o reparo custa baixo, mas também aumentar a vida útil de sua transmissão Neon serviço.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- Jack fica (2)
- calços de roda (2)
- Óculos
- Grande panela de drenagem
- roquete
- extensão de catraca longa
- soquete
- raspador de junta
- Solvente
- Novo filtro de transmissão anel de vedação
- Adesivo selante de silicone
- Torquímetro
- 5 litros de ATF + 4 Tipo 9602
- Funil
Drenando o fluido de transmissão
Conduzir o seu Dodge Neon durante 20 minutos à velocidade da estrada, em seguida, estacionar o carro em uma superfície firme e nivelada.
Coloque a transmissão em neutro, aplique o freio de estacionamento e bloqueie os pneus traseiros com dois calços de roda. Levante a frente do Neon com uma tomada de piso e apoiá-lo em dois stands de jack.
Coloque em um par de óculos, subir sob o seu carro e posicionar uma grande panela de drenagem sob a panela de transmissão.
Retire os parafusos de fixação dos lados e frente a panela de transmissão com uma catraca, extensão de catraca longa e soquete. Tenha cuidado para não queimar suas mãos como fluido de transmissão quente vai começar a drenar a partir da panela. Soltar os parafusos traseiros pan cerca de quatro voltas, segure o fundo da panela com um pano loja com uma mão e terminar de remover os parafusos pan traseiras.
Abaixe a panela de transmissão sobre a panela de drenagem. Incline a panela de transmissão para drenar o óleo restante na panela de drenagem, em seguida, removê-lo do veículo. Cuidadosamente retire o filtro de transmissão a partir do fundo com a mão e o anel de vedação do filtro de montagem montagem.
Reabastecer o fluido de transmissão
Raspar todo o material vedante a partir do tabuleiro de drenagem e a superfície de acoplamento na parte inferior da transmissão com um raspador de junta. Quando terminar, limpe as superfícies de contato e parafusos de montagem com solvente e deixe as peças de ar seco.
Instale um novo anel de vedação no filtro de montagem montagem e um novo filtro de transmissão.
Aplicar um 1/8 polegadas de largura cordão contínuo, de selante de silicone em torno superfície correspondente a panela de transmissão, circulando em torno do exterior dos furos de montagem.
Posicionar a panela de transmissão no lugar com uma mão e instalar os parafusos de fixação com os dedos com a outra mão. Aos poucos começam a apertar os parafusos de fixação com a catraca, extensão de catraca longa e socket, começando no centro de cada lado e trabalhar seu caminho para a frente e de trás do pan. Aperte os parafusos de montagem para 165 libras por polegada com uma chave de torque, extensão de catraca longa e soquete.
Reduza o seu Neon off a segurança está com o macaco.
Abra o capô, retire a vareta de transmissão a partir do seu tubo e encha a transmissão com 4 litros de ATF + 4 Tipo 9602 através da vareta com um funil.
Ligue o motor. Com o travão de estacionamento accionado, empurre o pedal do travão para o chão e mantê-lo lá. Coloque a transmissão gradualmente através de cada engrenagem, em seguida, volta para estacionar. Deixe o motor em marcha lenta.
Reinserir a vareta de transmissão, em seguida, retire-o novamente. O nível de fluido na vareta de medição deve ser de cerca de 1/8 polegadas abaixo da marca inferior perto da ponta da vareta. Adicionar pequenas quantidades de fluido para levar o líquido para o nível correto, se necessário, em seguida, desligue o motor.
dicas & avisos
- Armazenar o óleo de transmissão utilizado em um recipiente fechado para posterior reciclagem.