É recomendável que você alterar fluido de transmissão do seu CJ cada 100.000 milhas. Certifique-se de que você tem uma área segura e nivelada para se trabalhar, sem distrações para tomar sua atenção longe de seu trabalho e sua segurança. Porque não há nenhum bujão de drenagem através do qual você pode facilmente esvaziar o fluido, você precisa ficar sob a CJ e passar por um processo detalhado.
Coisas que você precisa
- filtro de fluido de transmissão
- fluido de transmissão Dexron
- Funil
- Junta nova panela de óleo e anel de vedação
- Chave soquete
- cepos
- panela de drenagem
- divisor de junta
- solvente de limpeza
- Luvas
- Vaselina
- Rags
Conduzir o seu CJ em torno de um minuto para aquecer o fluido de transmissão.
Levante sua CJ em quatro plataformas de elevação. Os estandes deverão manter o veículo pela sua estrutura de trilhos.
Posicione a bandeja de drenagem debaixo da transmissão. Remova os parafusos da parte traseira e os dois lados da panela. Solte, mas não remova, os parafusos da frente.
Usar o seu divisor de junta para quebrar a vedação entre o recipiente e a carcaça de transmissão de todos os lados. Deixe a panela pendem para drenar.
Remova os parafusos pan frente e despeje o líquido restante na panela de drenagem.
Remover o filtro aparafusado / filtro na parte inferior da transmissão e o anel de vedação no tubo de admissão.
Limpe a bandeja com solvente. Limpe a panela limpa, não deixando nenhum corpo estranho.
Limpe a superfície de montagem do filtro / de filtro. Coloque o novo anel de vedação no tubo e instale o novo filtro / filtro.
Coloque a nova junta na panela. Use vaselina para manter a junta no lugar.
Reinstalar o pan à caixa de transmissão na sequência de um padrão cruzado com os parafusos, para melhor fixação. Não excesso de torque dos parafusos.
Traga o seu CJ para baixo. Abra o capô e remova a vareta de medição do fluido da transmissão.
Use um funil para adicionar novo fluido de transmissão. Comece com cerca de quatro litros. Insira a vareta, que agora deve ler "Cheio."
Vá para dentro do veículo e accionar o travão de estacionamento. Enquanto pressiona o pedal do travão, iniciar o seu carro. Deixá-lo inativo por alguns minutos.
Mudar de artes de artes. Em seguida, mudar de volta para estacionar e fechou o carro fora.
Verifique a vareta novamente. Adicionar mais fluido até que o fluido atinge a "Cheio" marca. Não encha demais ou você pode ter que repetir o processo de drenagem para expelir o excesso de líquido.
Verifique todos em torno de sua área de transmissão quanto a vazamentos.
Conduzir o CJ até que tenha atingido a temperatura normal de funcionamento, em seguida, verifique novamente a vareta. Ele ainda deve ler "Cheio."
dicas & avisos
- Verificar a existência de metais no fluido quando draining- podem indicar falha de transmissão interna.
- Alise qualquer mossas sobre a panela com um martelo contra um bloco de madeira, um torno ou uma bigorna.
- Tenha cuidado para não danificar as peças ou dobrar o cárter de óleo. Mossas na panela poderia causar vazamentos mais tarde.
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