Como solucionar um celica ac toyota

Ligue o ventilador do ventilador elétrico e AC (com o motor ligado) para verificar se algum dos controles AC estão danificados. Se os controles estão soltos ou difícil de mover, tê-los substituído. Se você não ouvir ou sentir o ventilador ligar, um fusível pode ter queimado, ou o ventilador em si pode estar com defeito.

Verifique a caixa de fusíveis para todos os fusíveis queimados ou danificados. A caixa de fusíveis no Toyota Celica está à direita do console do lado do passageiro ao lado do isqueiro. Retire o painel pequeno e ler o diagrama para obter instruções sobre como identificar o fusível ligado ao sistema de AC ea capacidade que é preciso. Se o fusível estiver quebrado, substitua-o por outro de exatamente a mesma amperagem. Para a Toyota Celica de produzida entre os anos de 1996 e 2005, o fusível adquirido deve ser um 10-amp mini-fusível. A linha de Celica foi descontinuado em 2006.

Ligue o motor e verifique as duas mangueiras de aquecimento sob o capô. As mangueiras de aquecedor projetam a partir do firewall e estão prestes a espessura de uma mangueira de jardim. O firewall é a divisão de metal que separa o compartimento do motor eo compartimento dos passageiros. Coloque sua mão sobre as duas mangueiras. Ambos devem ser quente ao toque. No entanto, deve ser visivelmente mais frio do que o outro. Se não for, isso poderia significar que o controle de válvula é ruim. Tenha um mecânico qualificado aprofundar o assunto, como o controle de válvula pode precisar de ser substituído.

Vire o AC até a configuração mais alta e verificar sob o capô para ver se a embraiagem magnética conectada ao compressor AC engatar. Se ele não gira, isso pode indicar que o sistema está com falta de refrigerante. Tem uma recarga mecânico do sistema. Se a embraiagem magnética estiver recebendo tensão, mas não está envolvido o compressor, a embraiagem pode estar com defeito e precisa ser substituído.

Inspecione todas as mangueiras AC para todas as fugas. Se você notar uma quantidade excessiva de verde, resíduo oleoso sobre as mangueiras, eles podem precisar de ser substituído.

Desligue o motor e verifique o sistema de corrente alternada para a pressão adequada. Remover as tampas pretas das portas de serviço em sua unidade de AC da Toyota Celica. Aperte a mangueira azul na porta de serviço do lado de baixa e a mangueira vermelha à porta do lado de alta. O gabarito de ensaio tem tanto um monitor de pressão vermelho e um monitor azul para ler a pressão. Uma leitura da pressão normal deve situar-se entre 50 e 80 psi. Se a leitura não é neste intervalo, poderia indicar um vazamento. Tenha um mecânico qualificado investigar mais para você.