Quando a temperatura atinge três dígitos e você chegar para o ar condicionado em seu Buick e tudo que você recebe é uma corrente de ar quente, você sabe que é hora de agir. Reparação de ar condicionado em automóveis pode ser demorado e caro. No entanto, antes de tomar o seu Buick a um mecânico, há uma série de passos de resolução de problemas básicos que podem ser executados completamente em seu próprio país.
Verifique se os controles de ar condicionado são ativados, bem como a ventoinha. Certifique-se os controles não está preso ou solto. Ouça o portão de mistura para abrir quando você empurra o ar condicionado à sua posição mais fria.
Retire os fusíveis ligados ao sistema de ar condicionado e verificar se há algum que estão danificados ou queimados. Certifique-se de substituir fusíveis com outros da mesma classificação. Se o fusível mantém sopro, pode haver um problema com o circuito. Se o fusível do ventilador do ventilador mantém sopro, pode significar que o motor do ventilador é ruim.
Olhar sob o capô e verificar se a correia de transmissão para o compressor está ligado de forma correcta e segura. Ligue o motor, ligar o ar condicionado para a configuração mais fria e verificar sob o capô para ver que a embraiagem magnética no compressor entra em ação. Certifique-se de que o cinto é seguro e não escorregar ou guinchar. Substitua a correia se ele estiver danificado.
Verifique as mangueiras de refrigerante para todos os furos ou torções. Verifique se há quaisquer conexões e componentes que são oleosa. Isto pode indicar uma fuga de refrigerante. Substitua os tubos, se necessário. Verifique as mangueiras de perto a conexão compressor. Deve-se ser um pouco mais frio do que o outro. Se ambos são quentes ao toque, o controle de válvula pode ser ruim. Tome cuidado ao tocar nos tubos, pois poderia causar queimaduras.
Verifique se há algum dano grave para o compressor. Certifique-se de que o cubo de acionamento não é fora do centro ou tem danos na pintura, pois isso pode indicar grave superaquecimento. O hub é o elemento circular que sobressai logo à frente da polia da correia. Testar o compressor rodando o cubo à mão. Certifique-se de que ela só oferece menor resistência. Ele existe muita resistência, isso poderia significar que é hora de instalar um novo compressor.
dicas & avisos
- Olhe no interior da caixa de fusíveis para os sentidos para localizar o fusível ligado ao ar condicionado.
- Se o veículo é mais velho do que cinco ou seis anos e o compressor falhar completamente, pode ser necessário substituir todo o sistema de refrigeração ciclismo.
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