Como solucionar problemas de ar condicionado em um alero oldsmobile 2000

Verifique a caixa de fusíveis no lado esquerdo do painel de bordo em 2000 Oldsmobile Alero por quaisquer fusíveis queimados. Leia as instruções na parte interna da tampa da caixa de fusíveis sobre como localizar o fusível ligado ao sistema de AC. Se o fio de metal dentro do fusível estiver danificado, substitua-o por outro de exatamente a mesma amperagem.

Ligue o ventilador elétrico eo AC com o motor ligado para ver se os controles estão danificados de alguma forma. Substituir os mostradores, se necessário. Se a ventoinha não gira, pode apontar para um fusível queimado, ou o ventilador em si pode ter queimado.

Verifique se há qualquer resíduo de refrigerante oleoso sobre as mangueiras AC. Já as mangueiras substituído se você perceber qualquer vazamento.

Defina o AC e ventilador elétrico até a mais alta definição com o motor em funcionamento. Olhar sob o capô para ver se a embraiagem magnética ligado ao compressor AC engatar. Se ele não se envolver, o sistema pode estar com pouca refrigerante. Ter um mecânico substituir o refrigerante para você. Um compressor que é excessivamente barulhento pode precisar de ser substituído. A embraiagem magnética pode necessitar de ser substituído, se está a receber tensão, mas ainda não envolver o compressor. Se existirem fugas em torno da vedação do veio do compressor, a vedação também deve ser substituído.

Teste o sistema de corrente alternada para a pressão adequada. Anexar o medidor de compressão de AC com o motor desligado. Remover as tampas pretas nas portas baixas e altas de serviço laterais da unidade AC. Aperte a mangueira azul na porta de serviço do lado de baixa e a mangueira vermelha à porta do lado de alta. Uma leitura normal deve situar-se entre 50 e 80 PSI. Se a leitura não estiver dentro dessa faixa, tem um mecânico AC qualificada investigar mais para você.

Ligue o motor e verifique sob o capô para as duas mangueiras AC perto do firewall para ver se eles são quentes. No entanto, deve ser visivelmente mais frio do que o outro. Se não é, o comando da válvula pode ter de ser substituído. Tenha um mecânico qualificado fazer isso por você. O firewall é a partição de metal entre o compartimento do motor eo compartimento dos passageiros e se estende por baixo do pára-brisas para debaixo do motor.