pneus de aro Dividir usar um anel de bloqueio sobre o rebordo exterior do aro para manter o pneu no seu lugar. pneus de uma peça usar um cordão fixo. jantes de divisão permitem um reparo relativamente rápido que você pode fazer no lado da estrada, mas as bordas podem ser bastante perigoso quando mudou mantida incorretamente ou mal. Desde uma incrível quantidade de pressão é sobre o anel de bloqueio em todos os momentos você deve garantir as jantes são de forma segura sobre o pneu antes de re-inflação.
Coisas que você precisa
- Bead disjuntor
- duas alavancas
Esvaziar o pneu. Isso é extremamente importante, pois a pressão pode causar a explosão do pneu se feito incorretamente. Mark com giz, onde a haste da válvula ea divisão está no anel de travamento. Isto assegura que a roda de balanço é correcto quando re-montar o pneu.
Quebrar o talão dos pneus em ambos os lados usando um disjuntor talão.
Empurrar para cima no anel de bloqueio com uma alavanca e colocar a extremidade de uma segunda alavanca na reentrância criada, puxando para cima ao longo do anel. Em seguida, usando as duas alavancas, puxar para cima todo o caminho ao redor sob o anel até que esteja livre. Coloque o anel de bloqueio de lado.
Retire o aro do pneu, certificando-se de que você não danificar a haste da válvula no processo. Pegue o tubo para fora do pneu. Pode quer corrigir o tubo ou substituí-la por uma nova, dependendo do dano.
Insira o tubo reparado ou nova volta na carcaça do pneu. Certifique-se de que as linhas de válvula com a marca de giz que você colocou sobre o pneu antes. Substituir o aro de volta para dentro do pneu, passando a haste de válvula através do espaço adequado sobre o aro.
Coloque o anel de travamento no topo do pneu e alinhar a divisão no anel com a marca de giz no pneu de mais cedo. Retroceder para baixo e para fora na extremidade oposta do recesso no anel para fixar o anel para trás sobre o rebordo. Ficar em cima do pneu para manter o anel no lugar enquanto você se move ao longo do pneu até que o anel inteiro é seguro.
Encher o pneu e colocá-lo de volta no veículo.
dicas & avisos
- Sempre esvaziar o pneu antes de trabalhar nele, como a pressão que você estará trabalhando com é imensa. Certifique-se de que o anel é seguro antes de inflar mais uma vez.
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