pneus sem câmara criar uma vedação usando pressão de ar interna forçando a parede lateral do pneu contra o bordo da jante. O selo se torna enfraquecida através do impacto com os perigos da estrada ou idade. A pressão do ar dentro do pneu, geralmente obriga o grânulo, um anel de fio de metal submergido no rebordo do pneu usado para manter uma pressão uniforme sobre o aro, para voltar a selar. No entanto, vazamentos ainda podem ocorrer. Reparar um vazamento de talão exige primeiro remover o pneu do veículo e, em seguida, aplicar camada de selante. O processo leva cerca de 30 minutos para completar adequadamente.
Coisas que você precisa
- tomada
- Chave de roda
- ferramenta de remoção núcleo da válvula
- Pé de cabra
- vedação de rebordo
- Bomba de ar
- Pulverize o frasco com limpador de janelas
Levante a roda com um macaco colocado sob o eixo. Retirar as porcas com uma chave de roda e definido para o lado. Retirar o pneu e coloque-o sobre uma superfície plana. Retirar o núcleo da válvula usando uma ferramenta de remoção núcleo da válvula para esvaziar o pneu.
Coloque uma barra de alavanca entre o aro e talão do pneu depois de ter esvaziado o pneu. Empurrar a barra de alavanca para baixo, com um amplo pressão até que o grânulo é empurrado para trás a partir do bordo no local onde o vazamento foi identificado.
Aplique uma quantidade generosa de vedação talão para o talão impactada.
Coloque o ar para o pneu com as especificações de fábrica, utilizando uma bomba de ar. Substitua o núcleo da válvula com a ferramenta de remoção. Spray de todo o talão com limpador de janelas, enquanto o pneu está deitado e olhar para as bolhas de ar como um sinal de um vazamento. Substituir o pneu se o talão continua a vazar uma vez que é um sinal de um talão danificado.
Substituir o pneu no veículo e anexar as porcas. Abaixar o veículo no chão e apertar as porcas à fábrica recomendado torque.
dicas & avisos
- Um talão danificado pode resultar em uma explosão explosivo. Um vazamento de cordão simples, não é indicativo de um talão danificado, mas se o selo de talão não pode reparar o vazamento, você deve substituir o pneu imediatamente para evitar danificar o seu veículo.
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