Qualquer falha do sistema de travagem de um automóvel irá colocar o motorista e outros em jeopardy-, portanto, é essencial que o sistema de freio ser mantido adequadamente.
a confiabilidade do sistema de freio é substancialmente melhorada em sistemas de freio a disco modernas. Manutenção destes sistemas é relativamente simples. As pastilhas de freio e discos são peças consumíveis que devem ser alterados à medida que se desgastam. As almofadas desgastar muito mais rapidamente do que o discs- é importante saber quando as almofadas devem ser alteradas para manter a operação de freio seguro.
Noise Brake
A metálico alto brusca ou moagem ruído quando os freios são aplicados é um sinal de que os travões de todas as quatro rodas deve ser imediatamente inspeccionado. Na maioria das vezes, a inspeção irá revelar um completo fracasso de uma ou mais das pastilhas de freio. No mínimo, as pastilhas de freio dentro e fora de qualquer roda com uma almofada não deve ser substituído.
Às vezes o ruído de travagem é o resultado da contaminação entre o disco e o bloco (rocha, peça de metal, etc), no caso em que o problema é frequentemente resolvido através da remoção da contaminação. Cortes ou ranhuras na pastilha de freio pode resultar em falha prematura mais tarde.
Outra fonte de ruído de frenagem pode ser o indicador de desgaste que alguns fabricantes de construir as suas pastilhas de freio. Esta é geralmente uma pequena folha de metal nas almofadas no interior que irá entrar em contato com o disco quando essa almofada tem usado a sua espessura mínima recomendada.
carros high-end, por vezes, têm sensores de espessura pad electrónicos que desencadeiam uma indicação de painel que o bloco precisa ser substituído.
As inspecções regulares de manutenção
O sistema de freio deverá ser inspecionada em intervalos regulares tal como recomendado pelo fabricante do automóvel. intervalos típicos recomendados estão na faixa de 12.000 a 15.000 milhas. As pastilhas de freio deve ser visivelmente verificada e, se nenhum sulcos mais profundos do que 1/16 de polegada são encontrados, ou se as almofadas estão mostrando desgaste irregular, em seguida, as pastilhas devem ser substituídas.
A espessura do revestimento deve ser medida. Se menos de espessura mínima recomendada pelo fabricante a qualquer momento - tipicamente 5/64 a 3/32 polegadas para automóveis de passageiros, em seguida, as pastilhas devem ser substituídas. Cada bloco deve ser medido em vários pontos.
É também importante para inspeccionar cuidadosamente almofada onde o forro é ligada à placa de apoio de aço pesado. As almofadas devem ser substituídas se houver qualquer sinal de corrosão ou de separação nesta área.
Desempenho de frenagem
Deterioração do desempenho do desempenho de frenagem é raramente um sinal de que as pastilhas de freio exigir a substituição. sistemas de freio de disco modernos são projetados para proporcionar um desempenho de frenagem consistente em toda a vida útil das pastilhas e discos. Independentemente disso, se parece que os freios não são um bom desempenho, em seguida, o sistema deve ser cuidadosamente examinada.
