O eixo motor é uma parte importante dos motores modernos. Leva a energia do motor em si e transforma-lo em propulsão. Em condições normais de trabalho, é uma parte silenciosa, por isso, quando ele começa a vibrar, você pode ter certeza de que algo está errado com o motor. Saber como corrigir problemas de eixo motor de vibração é uma parte importante da manutenção do motor.
Desequilíbrio
Um eixo motor desregulado não sentar corretamente no seu alojamento. Isto altera o ângulo em que o eixo se conecta com a articulação duplo Cardian no final, o que afeta se ele é mantido a uma velocidade constante ou não. Como resultado, os motores com uma junta homocinética sobre o eixo motor vai vibrar quando o motor está ligado.
Desgastado ou solto U-Articulações
juntas universais (também conhecidos como "U-articulações") detêm o eixo motor no lugar. Quando eles se desgastam, começar a trabalhar solto ou perder a sua lubrificação, o eixo motor começará a vibrar enquanto o carro está em movimento e o motor está funcionando. Isso é facilmente remediado pela adição de mais lubrificante, apertando as juntas ou substituí-los se eles já desgastado.
Out-of-Phase Yokes
Os jugos sobre o eixo motor deve estar em consonância com o outro, mesmo em um eixo de transmissão "multifásico". Isso permite que o eixo motor para operar com a máxima eficiência e não lutar contra si mesmo durante o uso, o que provoca vibração. As culatras devem estar na mesma posição em ambas as extremidades do eixo de transmissão, que podem ser obtidos por rephasing e realinhamento do eixo.
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