Em um esforço para economizar dinheiro nestes tempos de aumento dos custos, mais e mais pessoas estão fazendo seus próprios reparos do carro. Aqui está outro reparo que você pode fazer sozinho: a substituição do eixo traseiro universal, ou U, conjunta.
Remova a traseira Axel U conjunta
Marque a posição do eixo de transmissão antes de removê-lo assim que você tem certeza de colocá-lo novamente corretamente. Faça o mesmo com a articulação U, porque você não quer colocar isso de forma errada.
Coloque o veículo em marcha ou, se o veículo é um automático, colocá-lo no parque. Soltar os parafusos das flanges de ligação do eixo de transmissão para o lado de baixo do veículo. Certifique-se de fazer os parafusos no flange traseira em primeiro lugar. Se você não pode acessar alguns dos parafusos, colocar o veículo em ponto morto e ligue o eixo motor.
Retire os parafusos de U que conectam todas as juntas de U, e colocar fita sobre as tampas para que você não perdê-los enquanto você desliza o eixo motor fora. Coloque uma mão na frente do eixo motor eo outro na parte de trás para que possa manter o eixo motor da separação como você tirá-lo.
Pulverizar as tampas da articulação U traseira com WD-40 ou similar óleo. Retire os anéis de pressão que mantêm a articulação U firmemente conectado ao seu jugo com um alicate. Use uma escova de aço para limpar orifícios do garfo como você substituir um conjunto U traseira.
Definir o eixo de transmissão em um torno e, colocando um cinzel sobre o centro da parte de trás U conjunta, empurrar uma das tampas do jugo por batendo na cinzel com um martelo. Tente não dent o eixo motor como você faz isso. Virar o eixo de acionamento mais, e fazer o mesmo com a outra tampa.
Limpe os jugos completamente, então revestir os furos com uma fina camada de graxa chassi.
Substituindo o Axel traseira U conjunta
Alinhe o eixo traseiro U conjunta e remover as tampas do conjuntas U quando substituir um Axel traseira U conjunta. Verifique se os rolamentos de rolos estão devidamente alinhados no interior da tampa.
Coloque a articulação U no jugo do eixo motor a partir do interior do jugo, e obter a tampa inferior na posição tocando-o do lado de fora. Virar o eixo motor mais e fazer o mesmo com a outra tampa.
Toque na tampa para baixo um pouco mais, em seguida, colocar em um novo anel de encaixe. Repita este procedimento com o anel elástico no lado oposto como você substituir o conjunto do eixo traseiro. Rode o eixo motor sobre se o conjunto U não gira tão facilmente quanto deveria e toque no centro da articulação U com um cinzel Assim, o fim do tampão assentos-se contra o anel elástico.
Coloque a parte traseira joint U no flange, tape-se a articulação U e deslize o eixo motor para a posição.
Retire a fita como você substituir o eixo traseiro U conjunta, e substituir os parafusos de U que prendem o conjunto U no lugar nos jugos.