Tipos de motores de enrolamento

• Um motor eléctrico é usado num motor de arranque do motor do carro. Ela pode ser alimentado pela corrente atual ou alternada. O motor é constituído por um eixo no meio de um cilindro. O eixo encontra-se coberto por bobinas de fio de cobre, que são conhecidos como enrolamentos. O objectivo destes enrolamentos é criar um campo magnético quando a corrente é executado através deles, induzindo, assim, o movimento no eixo, o que resulta na rotação do motor. Os tipos de enrolamento que são utilizados são ou enrolamentos cesto ou enrolamentos distribuídos.

cesta de enrolamento

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  Um carrinho de enrolamento é um tipo de enrolamento com uma bobina electromagnética que tem camadas sucessivas de fio dispostas em ângulos quase rectos entre si. É também conhecido como uma metade da bobina de enrolamento, porque tem uma única camada de enrolamento, com um lado da bobina por slot. A soma das bobinas activas é metade do número de ranhuras que se encontram presentes. Neste método de enrolamento, os fios se cruzam uns aos outros com voltas sucessivas afastadas excepto nos pontos de cruzamento. Este projeto ajuda a reduzir a capacitância distribuída. O fio é enrolado em um núcleo de ferro, porque o ferro é um material facilmente magnetizado. Este tipo de enrolamento é utilizado em motores de corrente alternada (AC). Contudo, o carrinho do enrolamento faz com que o motor grande, o que faz com que a experiência de alta indutância de fuga.

distribuído Winding

• Distribuído enrolamento é o tipo mais comum de enrolamento disponíveis. Neste sistema, existem duas camadas, com dois lados da bobina por ranhura. O número total de espiras é igual a metade do número de ranhuras actuais. Os condutores nas ranhuras adjacentes são induzidas sucessivamente de modo a que a voltagem gerada está fora de fase. Existem várias maneiras de organizar as conexões finais deste projeto, dando a mesma saída elétrica. A maioria dos motores AC usar o design de enrolamento distribuído.