Peças de um motor dínamo

Em um motor dínamo moderno, o circuito magnético é feito de várias partes, que incluem um núcleo de armadura, um jugo, um espaço de ar, e os pólos. Um núcleo de armadura é composta de chapa de aço com uma fieira de apagamento e laminados de aço magnéticas finas. Estas folhas laminadas são soldadas ou coladas em conjunto para mantê-los de rachar distante.

Os pólos são ou laminados de aço ou aço sólido, e eles têm bobinas de campo que configuram os campos magnéticos na máquina. Os pólos superiores e inferiores são também chamados de uma cabeça de pólo e um sapato pólo, respectivamente. Estes postes geralmente ventilador para fora e se destinam a facilitar o fluxo de ar no espaço de ar. O jugo é a embalagem, sempre que os pólos concluídos são montados, e fornece o caminho magnético entre os pólos.

O circuito elétrico é feita de um enrolamento de armadura, um comutador, um enrolamento de campo e pincéis. O enrolamento de armadura é constituída por fios de cobre que são isolados a partir do núcleo do induzido. Num motor de dínamo, o enrolamento de armadura recebe a voltagem gerada pelo motor. enrolamentos estão ligados ao colector. O comutador age como o retificador mecânico que converte a tensão AC em tensão CC, e é geralmente feito de cobre, prata-rolamento. O comutador conduz a corrente a um circuito externo através das escovas.

O suporte mecânico de um motor dínamo é composto de um eixo, uma estrutura, campânulas terminais, e rolamentos. Na maioria dos casos, o jugo e a armação são as mesmas, e são geralmente feitos de aço ou de alumínio que encerra todo o motor dínamo. A armadura é colocada dentro da moldura por meio de um eixo de aço suportado por duas chumaceiras lubrificadas que tanto pode ser uma esfera, um cilindro, ou um tipo de manga. Uma vez que a armadura é colocada dentro da moldura, ambas as extremidades da armação são colocados usando as campânulas terminais. Os sinos finais são normalmente feitas do mesmo material usado em quadros e cangas.