O motor de 3800 foi feito para a General Motors e usado em seus sedans. Buick, Chevrolet, Oldsmobile e Pontiac todos contavam com este motor de potência e eficiência. O sistema de refrigeração contou com o termostato do a forma como os carros de cuidados contou com o motor para o máximo desempenho. O carro vai superaquecer e pode causar problemas graves no motor quando o termóstato falhar.
Coisas que você precisa
- chave de fenda
- Chave soquete
- Conjunto de soquete
- anticongelante 1 galão pré-misturado
Abrir a capa para o acesso ao compartimento do motor. Localize a mangueira do radiador superior e segui-lo para o motor.
Desapertar a braçadeira de fixação da mangueira ao tubo de entrada termostato-caixa com uma chave de fenda. Puxar o tubo de distância a partir do tubo.
Unbolt os parafusos que prendem a tampa do termostato no lugar com uma chave de caixa. Retire a tampa da caixa off com a mão. Puxe o termostato velho para fora do conjunto com a mão.
Insira o novo termostato com o lado da primavera em primeiro lugar. O termostato pode simplesmente ser descartado no alojamento.
Raspe o material de vedação fora das superfícies de contacto do invólucro com um raspador de lâmina. Assegurar que todo o material de vedação preta é removida antes de aplicar a nova junta.
Aplicar a nova junta na superfície de acoplamento da tampa do termostato. Certifique-se os parafusos de furos correspondem-se.
Aparafusar a tampa de volta para a caixa com uma chave de caixa. Certifique-se de que os parafusos são apertados para criar uma vedação para a junta.
Deslize a mangueira de volta ao longo do tubo de entrada. Aperte a braçadeira com uma chave de fenda.
Torça a tampa do radiador anti-horário para retirar o radiador. Encha com líquido de arrefecimento pré-misturado até o radiador não pode segurar mais.
Ligue o carro e deixá-lo inativo. Quando o veículo se aquece, o nível vai cair. Encha com mais refrigerante até que o radiador não pode segurar mais.
Desligar o carro. Aperte novamente a tampa do radiador. Fechar o capô.
dicas & avisos
- Comprar o termostato e a junta como um kit.
- Tenha cuidado trabalhando em torno de refrigerante como o sistema está sob pressão e muito quente.
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