A adição de novos medidores para seu carro é uma ótima maneira de adicionar uma alta tecnologia elegante "cabine do piloto" olhar para o seu painel de instrumentos. Ele também vai deixar você controlar o seu motor e sabe quando algo está errado com ele, geralmente bem antes de se tornar grave o suficiente para causar danos. Um medidor de temperatura permite monitorar esse sistema. Um medidor de pressão do óleo e temperatura ajuda a verificar há óleo no motor. Um medidor de amp ou voltagem monitora a carga e sistema elétrico. Você passou um pouco de tempo e dinheiro construindo seu motor. Um conjunto de calibre Sunpro pode ajudar a proteger esse investimento.
Coisas que você precisa
- conjunto de calibre
- Marcador
- Broca
- broca de 1/8 polegadas
- 16-bitola
- etiquetas de arame
- Fio variedade conector
- cortadores de fio / strippers
- crimpers fio
- Fita isolante
- chave de fenda Phillips
- 3 parafusos de metal de folha, 1/4 polegadas-por-1/2 polegadas
- jogo da chave
Segure o indicador pod sob o traço na posição desejada e marcar as três aberturas dos parafusos com a caneta marcador. Faça furos para os parafusos na parte inferior do painel traço nos locais marcados. Fixe o indicador pod à moldura traço usando os parafusos de metal de folha e a chave de fenda Phillips-cabeça.
Remova as porcas de fixação dos medidores para o pod, e remover os calibres.
Localizar a pressão do óleo e a temperatura de envio em unidades do motor. O remetente temperatura está geralmente na frente do motor. Em motores de Dodge e GM, a pressão do óleo envio unidade é geralmente na parte de trás do motor de trás do distribuidor. Em Fords, é geralmente do lado do condutor do bloco. Remova as unidades envio, transformando-horário com uma chave.
Etiqueta e via um pedaço de fio através da antepara tanto a pressão do óleo e temperatura da água de enviar localizações de unidade. Instalar a unidade de transmissão adequada do kit de gauge. Tira os fios 1/4 polegadas a partir do final usando os descascadores de fios, e friso o conector apropriado no fio. Estes serão geralmente fastons do sexo feminino.
Cortar e rotular os fios do sensor para o comprimento adequado para alcançar os medidores com alguma folga. Tira os fios e terminais de cravar pequeno anel até o fim. Rodar as porcas no lado da entrada dos indicadores de temperatura e pressão e removê-los. Deslize os terminais anel sobre os pregos e substituir as porcas. Aperte-os com uma chave.
Route um fio a partir dos medidores para o painel de fusíveis e cortá-la no comprimento. Rotular este fio "Potência de entrada". Anexar um conector de pá do sexo feminino para o fim do painel de fusíveis e ligá-lo em qualquer terminal marcado "Batt".
Corte três pedaços de fio, cada um 10 polegadas de comprimento e tira ambas as extremidades. Crimp terminais de anel em uma extremidade dos fios e anexar dois destes para as conexões lug abertas sobre os medidores de temperatura e pressão. Fixe o outro terminal de anel para a "+" lado do medidor de tensão. Ligue os fios aos medidores com o fio do painel de fusíveis usando um conector traseiro azul ou amarelo.
Anexar um terminal de anel para uma extremidade do fio restante e ligar este ao "-" lado do medidor de tensão. Utilize um conector de emenda inline para fixar a outra extremidade deste fio para o fio terra estéreo.
Deslize os calibres para o pod, deslize os suportes nos parafusos de montagem e insira e aperte as porcas de fixação.
dicas & avisos
- Certifique-se de puxar os fios através dos furos no painel do calibre pod antes de os ligar os calibres.
- Estas instruções são para medidores digitais que respondem mais rápido. Com medidores analógicos terá de rota a temperatura enviando unidade através da antepara, em vez de um fio, e um tubo capilar de pequeno para a pressão do óleo, em vez de um fio.
- Enrole as unidades envio com fita Teflon para garantir uma boa vedação de fluido antes de instalar.
- Se o seu kit de calibre pod tem um amperímetro em vez de um voltímetro, você vai precisar para encaminhar um par de fios de calibre 10 entre o indicador e seu alternador. Retirar a liderança principal do alternador e anexá-lo a um dos fios de bitola. O outro fio de calibre atribui à volta do amperímetro.
- Certifique-se de todos os fios, o envio de unidades ou tubos capilares passar por buracos anteparo com grommets para protegê-los de atrito.
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