Se você tem uma fábrica, tacômetro OEM ou um medidor de pós-venda, a instalação adequada com o sistema de ignição elétrica é crucial para obter uma leitura precisa. A maioria dos tacômetros são projetados para ligar diretamente para a bobina ou porta IES na maioria dos distribuidores. Este paradigma OEM-centric é de pouca ajuda para numerosos rodders quentes que tenham instalado um sistema de controle MSD ignição aftermarket em seus veículos. Felizmente, a maioria dos tacômetros são capazes de ligar directamente para a caixa de controle de ignição do MSD com pouca dificuldade.
Coisas que você precisa
- descascadores de fios
- Calibre 12 fio automotivo
- conectores masculinos e femininos
- luz de teste Volt
Tira a extremidade do fio de disparo para o tacómetro, e colocar um conector fêmea-fêmea para ele. Coloque o novo fio do conector fêmea / feminino, e executar o fio diretamente da bobina através de um ponto em aberto no firewall. Execute fio suficiente para alcançar a caixa de controle de ignição MSD montado no firewall no compartimento do motor.
Execute fio suficiente para alcançar a caixa de controle de ignição MSD montado no firewall no compartimento do motor. Corte o fio da bobina, e tira o fim de tudo com fio strippers.
Anexar um conector macho para a extremidade do fio de conta-rotações gatilho. Deslize o conector macho para a porta do lado da caixa de controle de ignição do MSD.
Ligue o fio terra para o tacômetro para um plano de terra adequado no seu veículo. Ligar o cabo de ignição / ACC e fio de iluminação para postos disponíveis na caixa de fusíveis do seu veículo.
dicas & avisos
- Esteja ciente de que alguns tacômetros - tanto de fábrica e aftermarket - podem exigir a instalação de um adaptador de tach para a caixa de controle de ignição do MSD para fazer a função taquímetro corretamente.
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