A instalação de um tacômetro a uma bobina

Operar o motor do veículo na zona branca do taquímetro.

Um tacômetro é um acessório divertido para adicionar a um carro de desempenho que não é difícil de instalar. Originalmente desenvolvido para locomotivas a vapor, eles são agora usados na aeronave e indústria automóvel. Um tacômetro é projetado para medir a rotação do motor, ou revoluções por minuto. Por exemplo, a cambota completa 3.000 revoluções em um minuto quando o ponteiro do taquímetro aponta para "3" na face da bitola. Os limites de perigo são indicadas pela parte de cor vermelha do indicador, e é seguro operar o motor a esses limites altos.

Coisas que você precisa

descascadores de fios
frisos de arame

jogo da chave
tap Fuse

Monte o tacômetro em uma localização conveniente, que é fácil de ler. Na parte traseira da unidade estão três fios: um vermelho, um preto, e, geralmente, um fio verde. Route estes três fios sob o painel.
Tira 1/4 polegada de isolamento dos fios, usando uma ferramenta de remoção de arame. Instalar um terminal no fio vermelho, e friso-o firmemente no lugar com uma ferramenta de friso. Instalar uma torneira fusível em um fusível que tem o poder com a chave no, como o fusível de rádio. Crimp outro conector ao cabo preto, e instalá-lo em bare metal, sob o traço, como a coluna de direcção de montagem. Use uma chave para soltar um parafuso de porca ou chapas de metal que está localizado no bare metal, e instalar o fio.
Execute o fio restante através do firewall, debaixo do tablier e no compartimento do motor. Localize uma abertura com um anel de borracha instalado através do qual o fio pode passar. Passe o fio, de modo que não irritam contra metal e curto.
Prenda o fio para o lado negativo da bobina de ignição do motor. Crimp um conector que vai caber no terminal de bobina e fixe-o, com força, com uma chave. Ligue o carro e testar o funcionamento do taquímetro.

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