caminhões de tamanho normal de captação fabricados pela Ford Motor Co. ter sido apelidado de F-Series desde o final da década de 1940, tornando-o um dos mais antigos sobreviventes placas americanas. O nome Super Duty é reservado para tonelada de três quartos e as classificações de peso mais elevado da F-série. caminhões Super Duty são muito pesados e é imperativo que ao levantar o veículo ao mudar um pneu ou para outra manutenção de posicionar o macaco sob o caminhão corretamente para não causar ferimentos ou danos ao veículo.
F-250 e F-350 2WD
caminhões Ford F-250 e F-350 2WD com rodado traseiro simples vêm com duplo independente "Eu" suspensão dianteira de feixe. Para levantar cada lado da frente do caminhão, você deve colocar a almofada jacking sob o pino de aço que está saindo do eixo "Eu" feixe perto do veio de direcção. colocação tomada correcta para elevar a traseira do veículo está abaixo da carcaça do eixo entre a mola de folha "você" parafusos do lado do camião que tem de ser aumentado.
F-250 e F-350 4WD
caminhões tração nas quatro rodas Super Duty tem um eixo dianteiro sólido, que é bem diferente de sua contraparte de duas rodas motrizes. A almofada jacking deve ser colocado sob a área plana do lado do motorista do diferencial dianteiro. No lado do passageiro, a tomada deve ser colocada sob a carcaça do eixo perto do veio de direcção. colocação tomada correta na parte traseira do caminhão é o mesmo que os veículos de duas rodas motrizes - sob a carcaça do eixo entre a mola de lâmina "você" parafusos.
F-350, F-450 e F-550 2WD
Two-wheel-drive caminhões Super Duty que vêm com duas rodas traseiras têm um gêmeo independente "Eu" suspensão de feixe, mas o ponto de elevação é diferente do que os caminhões de classe baixa de peso. A almofada jacking deve ser colocado sob o "Eu" feixe perto do eixo de direção no lado do caminhão que está a ser levantada. A colocação tomada correta na parte traseira de caminhões F-350 está sob a carcaça do eixo traseiro entre a mola de lâmina "você" parafusos do lado do camião que tem de ser aumentado. Na F-450 e F-550 caminhões, coloque o macaco sob a carcaça do eixo traseiro apenas para dentro da folha de mola "você" parafusos.
F-350, F-450 e F-550 4WD
Jack colocação na parte dianteira de modelos de quatro rodas motrizes é o mesmo como o F-250 e F-350 - sob a área plana do lado do motorista do diferencial e sob o alojamento do eixo no lado do passageiro. O conector deve ser posicionada de tal maneira que ele não interfira com a haste de raio suspensão no lado do passageiro. colocação macaco traseiro é o mesmo que os modelos de duas rodas motrizes.
Como instalar folha blocos kit primavera elevador
Como diminuir um caminhão `86 chevy
Como diminuir um captador 68 chevy