Em 1600, o Inglês e francês estabeleceram colônias americanas permanentes e Espanha consolidou sua dominação do México, Flórida e as ilhas do Caribe. navios do tesouro ricos realizada ouro e outros bens do México e da América do Sul para a Espanha. O século 17 foi um momento movimentado para o curso mar como colonos europeus embarcaram navios a navegar para o Novo Mundo. negociação costeira foi estimulante - o navio costeira ideal era pequeno, com um banco de areia maiores navios draft.The eram navios de guerra oceânicos e navios mercantes.
caravelas
Caravelas, desenvolvidos no século 15 na região do Mediterrâneo, foram os primeiros dois mastros e latina fraudada, equipado com velas em forma de triângulo. Mais tarde, os exploradores portugueses e espanhóis usado caravelas com três mastros, os dois primeiros quadrados fraudada, ajustaram-se com velas quadradas, e latina manipuladas no mastro da mezena. Caravelas eram relativamente pequenos - de 80 a 130 toneladas e cerca de 75 pés de comprimento. Fácil de manobrar, com um calado, caravelas destacou como navios para exploração costeira, mas também para viagens longas. A maior desvantagem para a caravela foi suas pequenas salas de estar e falta de espaço de carga. de Christopher Columbus Santa Maria era uma caravela.
carracks
Carracks tinha três ou quatro mastros, com os dois primeiros lateen quadrados-manipuladas ea mezena manipuladas. Maior do que caravals, naus eram estáveis em mares agitados e ofereceu espaço para tripulação, passageiros, provisões e ampla carga. Eles poderiam transportar até 1200 toneladas de carga e tinha grandes forecastles e castelos de popa. O deck estável era adequado como uma plataforma de arma. Os muitos benefícios da nau incluída a sua capacidade de percorrer longas distâncias sem parar nos portos. Eles foram capazes de resistir ao ataque por navios menores e o cordame das velas permitiu flexibilidade. Uma grande desvantagem foi o grande frente e castelos de popa, o que fez o navio propensos a tombar em ventos fortes. Naus estavam em uso através do século 17.
galeões
Galeões desenvolvido devido às proporções estranhas das naus que dificultaram sua capacidade vela. O casco foi redesenhado que confere maiores rácios de casco-de-quilha-a-feixe, o que melhorou o fluxo de água e fez o navio mais manobrável. O Inglês melhorou ainda mais o galeão usando menor e menor frente e castelos de popa, mais longas, cascos mais magros e mudar o equipamento para uma melhor utilização das velas. galeões ingleses foram capazes de correr de e para fora arma os mais volumosos galeões espanhóis, que o Inglês usado para a sua vantagem na luta contra a Armada Espanhola. Galeões foram utilizadas a partir do dia 16 através dos séculos 18.
fragatas
Fragatas tinha três mastros com velas quadradas e uma proa levantada e tombadilho. Capaz de manter e empregar como muitos como 24-70 armas montadas ou mais, fragatas foram amplamente utilizados como escoltas, patrulhas, escuteiros, e navios de guerra. Eles eram usados frequentemente para caçar e se defender contra ataques de piratas. Com espaço suficiente para 50 a 200 tripulação, fragatas foram rápidos e muito manobrável para seu tamanho.