A melhor maneira de fazer o seu mini-moto ir mais rápido e obter o máximo desempenho é ter algum trabalho do motor feito. Se você não sabe sobre os motores que você precisa de ajuda, porque você vai precisar fazer mais do que apenas a sua troca de base para velas de ignição e mudar seu filtro de ar. Há inúmeras peças de reposição disponíveis, que irá fazer a sua mini-moto capaz de atingir velocidades de auto-estrada de 65 mph. Embora não seja barato, você pode fazer o seu mini moto mais rápida sem ter que gastar milhares de dólares em partes.
Coisas que você precisa
- Dinheiro
- kit Big Bore
- cabeças de cilindros e cilindros portados e polido
- Carburador novo aftermarket
instruções
Faça alguma pesquisa sobre onde levar o seu mini para o serviço. Procure uma loja que lhe dará um desconto em ter suas peças instaladas ao mesmo tempo. Além disso, certifique-se de que todo o trabalho feito pela loja, bem como o preço das peças que você está tendo instalados está incluído na sua venda. Isto vai poupar tempo e dinheiro.
Instale o kit de furo grande. O kit de diâmetro e curso incluirá um pós-venda fundido cilindro, êmbolo e na cabeça, bem como um cárter de reposição concebidos para melhorar a potência, permitindo que mais de combustível e ar para dentro do motor.
Porto e polonês seus cilindros e cabeçotes, enquanto seu motor está fora e desmontado. Um maquinista irá perfurar seu motor assim que é lisa e limpa. Isso permite que o fluxo de ar menos restritivo para percorrer o motor mais rápido. O efeito global será um motor que funciona mais forte, mais suave e mais nítida.
Substituir o carburador com um after-market, carburador de alto desempenho. Um carburador aftermarket personalizado pelo projeto vai permitir que o motor para obter mais ar com menos esforço. Isto irá melhorar a low-end e resposta do acelerador, o que significa mais potência com maior aceleração.
Pegue seu capacete e levar sua bicicleta para um passeio de teste para se certificar que tudo está funcionando corretamente. Comece devagar para se acostumar com sua bicicleta antes de abrir o acelerador para ver o que ele pode fazer.