Como usar engrenagens Shimano

Usando suas engrenagens pode fazer de você um piloto mais eficiente.

As engrenagens em sua bicicleta permitem ajustar a facilidade com que é a pedalar. Se você encontrar um monte, grande ou pequeno, mudando para uma engrenagem mais fácil vai ajudá-lo a escalá-lo. Quando você andar em superfícies planas ou em declínio, você pode meter uma mudança mais difícil de manter uma boa pedalada cadência. Saber usar suas engrenagens vai fazer seus passeios mais agradável e torná-lo um ciclista mais eficiente. engrenagens Shimano são deslocados por qualquer um shifter twist-aperto, shifter dedo, ou o shifters são incorporados em suas alavancas de freio.

Coisas que você precisa

  • Bicicleta com engrenagens
  • Localize o conjunto frontal das engrenagens, os mais próximos dos pedais. Estas são as coroas e sua moto vai ter um a três deles em tamanhos crescentes. O maior deles será a engrenagem mais difícil e o menor será a engrenagem mais fácil. Quando você muda com a esquerda; shifter lado, o câmbio dianteiro move a corrente sobre as coroas. A maioria dos passeios que você nunca pode mudar as marchas da frente a menos que haja uma grande diferença em elevação.

  • Localize as engrenagens traseiras, aqueles ligados à sua roda traseira. Estes são chamados de uma cassete e as engrenagens individuais são chamados de engrenagens. Estes trabalham o oposto das engrenagens frontais, onde o menor é a engrenagem mais difícil eo maior deles é o mais fácil. Quando você muda com o direito; mão shifter o desviador traseiro move a corrente sobre as engrenagens. Você vai mudar na cassete inúmeras vezes durante uma viagem.



  • Determinar que tipo de Shimano shifters que você tem. Algumas bicicletas de montanha mais velhas e bicicletas híbridas têm shifters aperto que estão integrados no guidão e são torcidas para mudar as marchas. Mais modernas bicicletas de montanha e híbridos terão indexados shifters polegar montado no guiador que você clique com o indicador eo polegar para mudar as marchas. Mais recentes bicicletas de estrada terá os shifters integrados com as alavancas de freio.

  • Deslocar o desviador traseiro através da manipulação da direita; shifter mão enquanto pedala. Em um aperto sistema de torção-shift do guidão e se desviar nem para a direita para ir para uma engrenagem mais difícil ou anti-horário para ir para uma engrenagem mais fácil. Em um shifter polegar você clique em uma alavanca com o dedo para mover as engrenagens para baixo e o polegar para mover as engrenagens para cima. Com um sistema de alavanca de freio de uma bicicleta de estrada, use os dedos para pressionar a alavanca para dentro (em direção a haste do guiador) para entrar em uma engrenagem mais fácil e pressionar quer a pequena alavanca localizada no lado da capa do freio ou a alavanca para trás a alavanca do freio para mover para uma marcha mais difícil.

  • Mudar o câmbio dianteiro usando a esquerda; shifters mão enquanto pedala. Eles trabalham em frente para a direita; shifters mão. Em um aperto sistema de torção-shift do guidão e se desviar nem para a direita para ir para uma engrenagem mais fácil ou para a esquerda para ir para uma engrenagem mais difícil. Em um shifter polegar você clique em uma alavanca com o dedo para mover as engrenagens para cima e clique no outro com o polegar para mover as engrenagens para baixo. Com um sistema de freio de alavanca em uma bicicleta de estrada, use os dedos para pressionar a alavanca para dentro (em direção a haste do guiador) para entrar em uma engrenagem mais e pressionar quer a pequena alavanca localizada no lado da capa do freio ou a alavanca atrás da alavanca de freio para mover-se em uma engrenagem mais fácil.

dicas & avisos

  • Praticar o uso de suas engrenagens em uma superfície plana antes de tentar enfrentar subidas.
  • Lembre-se de mudar antes de começar acima de um monte, a fim de não cansar muito rapidamente. Você pode mudar novamente, conforme necessário.
  • Em bicicletas de estrada as engrenagens frontais são muitas vezes bastante diferentes em tamanho, especialmente se você tem três coroas. Você precisa empurrar a alavanca completamente para mover a corrente para a próxima marcha senão a corrente pode cair.
  • Evitar deslocar a dois extremos, tais como a coroa menor e menor cog. Sua cadeia poderia cair.
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