Como ajustar um carburador em uma motocicleta honda cl450

Inicie a moto e deixe o motor aquecer durante três minutos. À medida que o motor está a aquecer, localizar o parafuso de aceleração no lado superior das alavancas de estrangulamento no lado de fora de cada carburador. Se necessário, estender a mão e torcer o aperto de mão do acelerador algumas vezes e você verá as alavancas de ir para cima e para baixo.

Olhe para o indicador tacômetro e notar a rpm da enquanto o motor está em marcha lenta. marcha lenta normal é entre 1.100 rpm e 1200 rpm de do. Se o ocioso é acima de 1200 rpm de, gire o acoplador de ajuste do cabo do acelerador no punho do acelerador torção anti-horário com uma chave open-end métrica como você vê o tacômetro. Pare quando a leitura do tacômetro está na faixa de velocidade de marcha lenta normal.

Empurrar o bico de borracha sobre um medidor de pressão de retorno dentro da extremidade de um tubo de escape. Segure-o firmemente por dois segundos e puxe o medidor de distância. Anote a leitura contrapressão no medidor. Zerar o medidor e repita isso com o outro tubo de escape. Note-se a contrapressão.

Compare as leituras de contrapressão e determinar se o escape direita ou esquerda tem a contrapressão inferior. Gire o parafuso do acelerador-stop em que carburador um quarto de volta no sentido horário e verifique novamente a contrapressão. Se necessário, rode o parafuso para a esquerda um pouco e volte a verificar a contrapressão. A ideia é fazer pequenos ajustes até que a contrapressão é igual em ambos os tubos de escape.

Localize o parafuso de ar-piloto sobre o carburador direita, logo abaixo da alavanca do acelerador. Ajuste a mistura ar-piloto girando no sentido horário parafuso de ar piloto ou anti-horário com a chave de fenda até que o motor está à velocidade máxima ocioso. Ouvindo mudanças sutis na velocidade do motor à medida que ajusta a mistura de lenta é a maneira mais fácil de fazer isso. Repetir o procedimento para ajustar a mistura de lenta ao ar no carburador lado esquerdo.

Volte a verificar a contrapressão em cada escape usando o indicador como antes. Se necessário, ajuste o parafuso do acelerador-stop adequada, de modo a contrapressão é igual em ambos os escapamentos.

Localize o ajustador do cabo do acelerador e contra-porca no topo de cada carburador. Solte as porcas de bloqueio na base de cada cabo de ajuste do acelerador, transformando-horário com a chave de boca métrica.

Tome uma posição onde você pode chegar ao punho do acelerador e observar o ajustador do cabo do acelerador no carburador lado direito. Rolar o aperto torção aberta lentamente até ver o cabo do acelerador começar a apertar. Repita este como você observar o cabo do acelerador no carburador lado esquerdo. Determinar se um cabo do acelerador tem mais tensão e se engaja antes do outro.

Ajuste o cabo do acelerador que precisa de mais tensão girando o regulador de pressão de ajuste de acoplamento no sentido horário com a chave de boca métrica. Repita o teste de observação e fazer os ajustes finais. Aperte as porcas de bloqueio nas duas horário cabo ajustador do acelerador com a chave de boca métrica.