Como ajustar o carburador de corrida hpi

Rode a agulha de alta velocidade até que esteja completamente fechado, em seguida, gire o 2-1 / 2 voltas para a esquerda. A agulha de alta velocidade aparece no lado esquerdo do carburador, e assemelha-se a uma pilha de dois cilindros sulcadas.

Mova a alavanca do acelerador para 15 graus aberta, o que equivale a cerca de 20 por cento do arremesso. Estes termos referem-se à posição da alavanca, e como aberta ou fechada a configuração é no carburador. Um ajuste de 15 graus de abertura irá fornecer o combustível extra necessária para ligar o motor.

Rode o parafuso de controle de mistura, ao lado da alavanca do acelerador, 3-1 / 2 voltas sentido anti-horário a partir fechada. Esta é a configuração break-in fábrica.

Gire o parafuso de aceleração (adjacente à agulha de alta velocidade) 1-1 / 2 voltas no sentido horário a partir fechada. Meça a abertura para verificar se ele é de cerca de 1,5 mm de largura. Use uma régua com incrementos de milímetros, segure-o para fora na frente do parafuso de paragem e verifique se ambos os lados da abertura alinha com o lado do milímetro da régua. Contar o número de milímetros que se cruzam sobre o gap- não deve ser mais do que duas.

Gire a agulha de alta velocidade de 2 a 4 cliques no sentido horário até que a fumaça do tubo de escape é leve durante a alta velocidade. Virando a agulha no sentido horário em alta velocidade inclina-se a mistura de nitro e ar, permitindo que proporcionalmente mais ar para combustível. Se não houver nenhum fumos de escape em alta velocidade, gire a agulha de alta velocidade de 2 a 4 cliques para a esquerda para richen - ou adicionar mais combustível - à mistura.

Conduzir o veículo em alta velocidade, em seguida, deixar o pé do acelerador para permitir-lhe tempo para voltar para a marcha lenta. Se o veículo não retornar para a marcha lenta, reduzir as configurações do servo do acelerador usando guarnição do acelerador do transmissor. Vire a guarnição do acelerador para a esquerda para reduzi-lo, e no sentido horário para aumentá-la.

Ajuste o parafuso de controle de mistura, avaliando o comportamento do seu veículo. Permitir que a marcha lenta durante 5 segundos, em seguida, aplicar plena aceleração. Gire o parafuso de 1/8 de volta no sentido horário, se o motor hesita ou expele fumaça densa do escape. Gire o parafuso de 1/8 de volta no sentido anti-horário, se não houver fumaça saindo do escapamento - ou o motor acelera e, em seguida, corta.

Ajuste o parafuso de paragem do acelerador para compensar um motor que roda em marcha lenta a um ritmo acelerado, mesmo quando a alavanca do acelerador está fechado. Gire o parafuso de aceleração 1/8 de volta no sentido anti-horário para reduzir a lacuna.