motores de popa são os motores workhorse da indústria de navegação. O velejador espírito frugal não tem em algum momento de seu / sua carreira passeios de barco correr um motor de popa em uma de suas / seus ofícios? motores de popa são combustível eficiente, fácil de operar, e relativamente fácil de manter. A manutenção de rotina pode manter modelos de popa mais velhos correndo por muitos anos após sua prima. Um tipo particular de conserto de manutenção de rotina é a substituição da bomba de água (a bomba que tira água para fora do motor). áreas problemáticas específicas são as juntas de borracha e rodas que estão alojados dentro da própria bomba.
Coisas que você precisa
- Bomba de água reconstruir kit incluindo um impulsor, juntas e vedações
- ferramentas manuais de desmontar o motor
- mão amiga para ajudar a bomba de água de instalar
- vice-motor
- óleo de motor
instruções
Comece removendo os parafusos do compartimento do motor, na parte inferior da caixa do motor. Deve haver três a quatro parafusos em torno do perímetro do invólucro que mantenha a porção de fundo do motor para o compartimento do motor.
Lentamente, mas com firmeza, puxe a caixa inferior para fora da carcaça do compartimento do motor. A parte inferior do motor (que alberga a bomba de água) vai deslizar facilmente. Desconecte a fiação elétrica que liga as duas caixas juntos e montar o alojamento inferior do motor solidamente no vice-motor.
Remova os quatro parafusos que prendem a carcaça da bomba de água no lugar. Deslize o invólucro do eixo motor e inspecionar o interior para goivas ou inconsistências que podem afetar o desempenho da bomba de água. Se o desgaste é evidente, substituir o invólucro bem, mas se o interior do invólucro parece suave, passar para a etapa seguinte.
Puxe o rotor fora do eixo motor ou fora do alojamento (dependendo do local acabou) e inspecione-se há rachaduras ou desgaste. Desde que você está substituindo a bomba de água, vamos assumir o impulsor é um caso perdido e substituir por um novo. Em seguida, remova os selos de vedação debaixo do impulsor. Haverá três na seguinte ordem: junta de borracha, junta de alumínio, vedação de borracha.
Usando o óleo do motor, lubrificar as juntas novas e deslize de volta no lugar (em ordem). Deslize o novo rotor no lugar, seguido do corpo da bomba de água. Empurrar para baixo sobre a caixa da bomba de água enquanto gira o eixo motor, ao mesmo tempo para fazer deslizar o invólucro no lugar. Recoloque os quatro pinos da caixa e deslize a parte inferior do motor de volta no lugar na parte inferior do conjunto do motor. Substituir os parafusos que prendem as caixas superior e inferior em conjunto e se conectar a fiação.
dicas & avisos
- É útil para ter um par extra de mãos como você tentar empurrar a caixa para baixo sobre o novo impulsor. O impulsor é rígida e pode ser complicado para montar no lugar.
- Certifique-se de instalar o rotor em uma posição dos ponteiros do relógio, como anti-horário só vai trancar a bomba de água.
recursos
- Crédito da foto https://boatpartstore.com/images/coolfig5.jpg
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