motores de popa Mercury Mariner são bem conhecidos velejadores profissionais e amadores da mesma forma e têm uma merecida reputação de confiabilidade. Uma das poucas peças que se desgastam mesmo em um motor de popa bem mantida é a bomba de água. Felizmente, é fácil ver quando a bomba não está mais funcionando e quase tão fácil de corrigir é. Quando a água não está mais sendo ejetado do arrefecimento porta de saída de água, verifique primeiro que esta abertura, ou a ingestão na parte inferior do motor, não está entupido. Se estes estão abertos, um novo rotor da bomba é provavelmente necessário.
Coisas que você precisa
- Jogo das chaves de soquete padrão métricas ou dos EUA
- betumadeira
- kit de substituição da bomba de água
Reparar a bomba de água com o motor de popa dentro ou fora do barco. Se no, o barco deve estar fora da água e apropriadamente suportado num reboque ou bancadas. Certifique-se há três a quatro pés de espaço livre abaixo da parte mais baixa do motor de popa para permitir que o eixo de acionamento para limpar durante a desmontagem. Se fora do barco, o motor pode ser montado verticalmente numa plataforma adequada ou pode ser colocado sobre as suas costas numa superfície plana.
Solte os quatro parafusos que prendem o conjunto da caixa de engrenagens (que contém a hélice) à caixa eixo de transmissão. Você vai encontrar as cabeças para estes parafusos apontando para baixo, entre a hélice e a lâmina horizontal ou fin. Remova os parafusos completely- em seguida, delicadamente puxar ou empurrar para baixo na caixa de engrenagens até que se separe do resto do motor de popa. A caixa terá o eixo rígido conectado, por isso continuar trazendo o conjunto para baixo até que o eixo é clara.
Coloque a caixa de engrenagens na posição vertical - como quando o motor de popa está funcionando normalmente - antes de o impulsor é extraído. Se você não fizer isso, o óleo da caixa de engrenagem vai vazar. O alojamento de impulsor é geralmente de plástico e é mantido unido por quatro parafusos. Solte-os com uma chave de caixa apropriada e removê-los. Puxe cuidadosamente a parte superior da caixa para cima e puxe fora do tubo de entrada. Agora virar a habitação mais e você deve ver o impulsor de borracha. Se o impulsor perdeu qualquer das suas palhetas, certifique-se de que eles e quaisquer outras partes do rotor são removidos da caixa do impulsor.
Raspe o material da junta de idade a partir do fundo do alojamento de bomba de água e removeu a partir da superfície que foi montado em, com uma faca de massa de vidraceiro. O kit de substituição da bomba de água pode incluir até três juntas. Coloque-os como indicado nas instruções incluídas. Insira cuidadosamente o novo impulsor na carcaça da bomba de água. Deve haver um revestimento de aço inoxidável que se encaixa. Remontar o corpo da bomba de água, utilizando os quatro parafusos, e aperte de acordo com as especificações do fabricante. Volte a colocar a mangueira de admissão de água, empurrando-o para o selo.
Linha de cima (da frente para trás) a haste de came, o veio de accionamento e o tubo de água da seguinte maneira: a haste do excêntrico com o bem imediatamente em frente da água de recarga de programação do veio de accionamento com o crankcase- e o tubo de água, com o início do conjunto da bomba. Empurre a caixa de engrenagens no alojamento eixo de acionamento, recoloque os quatro parafusos, e aperte de acordo com as especificações do fabricante.
dicas & avisos
- Antes de reinserir os parafusos, cobrir os fios com uma camada de pesado, graxa marine-grade.