Um barco a motor de popa de 15 cavalos de potência é resfriado por um sistema de água doce que consiste de um alojamento muito simples bomba de água de alumínio com um pouco de roda de borracha dentro, chamou um impulsor, que tem várias aletas que giram como um ventilador dentro da carcaça. Quando o impulsor fica danificado ou superaquecer, ele não pode puxar água no compartimento do motor e o alarme de temperatura soará. Leva apenas alguns minutos de corrida sem água para destruir um motor caro, então você deve substituir o rotor da bomba de água como parte de sua manutenção anual regular.
Coisas que você precisa
- Chave soquete
- Chave de fenda
- Impulsor
- junta do alojamento do impulsor
- lubrificante da transmissão
Remova a unidade inferior do motor de popa. As unidades superior e inferior são unidas por quatro parafusos sobre o aro. Há também um parafuso no lado inferior da unidade inferior, onde o ânodo sacrificial anexa à parte inferior da barbatana. Remover o ânodo para chegar ao parafuso para separar a unidade inferior. Coloque-o no chão, perto do barco ou em uma bancada nas proximidades para que você não tem que desconectar a fiação. Há fiação suficiente para permitir que você mova a unidade inferior cinco pés da parte de trás do barco.
Retirar os parafusos de fixação do corpo da bomba de água para a parte superior da unidade inferior, onde ele circunda o veio, usando uma chave de caixa. Levante a carcaça para cima e fora do eixo.
Puxar o rotor a partir do interior do corpo da bomba de água. Inspecioná-lo para o desgaste, inclusive rachaduras ou aletas quebradas.
Retirar as três juntas de vedação, que são na parte superior da unidade inferior, onde o corpo da bomba de água foi. Duas juntas de vedação de borracha sanduíche uma junta de alumínio. Substitua ambas as juntas de borracha, e inspecionar a junta de alumínio para sinais de desgaste, marcas de queimaduras ou cortes. Substitua a junta de alumínio somente se necessário. Deslize a junta de alumínio sobre o eixo e os parafusos de montagem da caixa da bomba.
Aplique uma leve camada de lubrificante da transmissão ao velho rotor (ou para um novo se está sendo instalado). Insira o impulsor sobre o eixo e para baixo até que o bosque de um ganchos aleta para o bosque do eixo.
Lubrificante no interior do corpo da bomba de água com uma leve camada de graxa. Deslize a habitação sobre o eixo e para baixo sobre o impulsor. Apertar os parafusos para selar a caixa para a unidade inferior com uma chave de caixa.
Remontar a unidade inferior para a unidade superior do motor de popa, substituindo os quatro parafusos na borda com uma chave soquete até confortável. Use uma chave de fenda para substituir o parafuso sob a barbatana caudal. Substituir o ânodo de sacrifício acima do leme.
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