Quando você ajustar o consumo de gás e velocidade de um motor de popa Johnson, você está realizando duas tarefas em um. Você está definindo baixa velocidade do motor, é marcha lenta, e você está ajustando a mistura para que o motor executa no seu máxima eficiência em ambas as velocidades altas e baixas sem pulverização catódica ou tossir. Você pode achar, depois de completar o ajuste, que o motor funciona um pouco mais rápido em marcha lenta, e em plena velocidade, já não poderá som como se ele está aumentando. Você também vai descobrir que mais de seu dinheiro do gás permanece em sua carteira.
Coisas que você precisa
- Assistente
Empurre os botões de ajuste que vieram com o motor em velocidade baixa e agulhas mistura de alta velocidade, para que possam ser transformado facilmente durante este procedimento. Instalar o botão de baixa velocidade com o ponteiro para cima eo botão de alta velocidade com o ponteiro para baixo. Estes são instalações temporárias e os botões podem ser removidos após os ajustes forem concluídos.
Lançar o seu barco. Inicie o motor e permitir que o motor aquecer normalmente. Durante o warm up, funcionamento do motor a ou um pouco mais do que cerca de metade do acelerador. Durante o warm up, aproveitar esta oportunidade para inspecionar o motor para potenciais fugas de combustível. Ter um assistente segurar o volante enquanto você fazer os ajustes.
Uma vez que o motor é totalmente aquecido, execute o motor em plena aceleração e cuidadosamente ajustar a agulha de alta velocidade até que o motor é executado no mais alto rpm consistente. Retardar o motor a uma velocidade de marcha lenta de cerca de 700 rpm ou 800 rpm e ajustar a agulha velocidade de marcha lenta até que o motor é executado no mais alto rpm ocioso consistente. Vire a agulha em pequenos incrementos, permitindo que pelo menos 15 segundos para que a velocidade de marcha lenta para estabilizar antes de fazer mais ajustes.
Após o ajuste final de baixa velocidade é feita, gire a agulha de baixa velocidade para fora anti-horário 1/8 de volta para se certificar de que não é muito magra em velocidades ociosas. Quando a agulha de baixa velocidade é definida, voltar e re-ajustar a agulha de alta velocidade. Após o ajuste final de alta velocidade é feita, gire a agulha de alta velocidade para fora anti-horário 1/8 de volta para se certificar de que não é muito magra acima do ralenti.
Retire os puxadores. Segure cada agulha firme e apertar a porca de embalagem para bloquear a agulha na sua nova posição.
dicas & avisos
- Se você não consegue encontrar seus botões, o seu representante Johnson pode fornecer substitutos.
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