Cálculo da razão de roda dentada

De acordo com a potência de mestrado motorizados Academia, determinando a proporção é uma questão de contagem de dentes. Contar os dentes na impulsionado, ou roda, roda dentada, e dividir esse valor pelo número de dentes na unidade, ou transmissão, roda dentada. Por exemplo, suponha que a roda maior (ou expulsos) pinhão tem 16 dentes, e o pinhão menor tem oito dentes. Divida 16 por 8, eo resultado é 2. Do mesmo modo, suponha que sua roda dentada possui 20 dentes, e seu pinhão tem 10 dentes. Dividindo 20 por 10 também produz 2. Os rácios são expressas utilizando dois numbers- por exemplo, as rodas dentadas de ambos estes exemplos têm uma relação de dois-para-um. A razão não é o tamanho dos dois sprockets- é uma comparação dos tamanhos das duas rodas dentadas.

A interpretação da velocidade proporção é onde começa a fica complicado. Para determinar a velocidade da roda dentada accionada, dividir a velocidade da roda dentada de accionamento pela razão. Suponha que a sua proporção é de 2 para 1. Isto significa que para cada vez que a roda dentada dá uma volta, o pinhão tem que fazer duas revoluções. Suponha que o pinhão está girando a 1.000 rpm. A velocidade da roda dentada accionada é de 500 rpm, desde 1000 dividido por 2 é de 500. Se a proporção foi de 4-para-um, a roda dentada de accionamento iria ser girando a 1000 rpm, mas a roda dentada accionada seria girando a 250 rpm, desde 1.000 dividido por 4 é igual a 250.

Para calcular o aumento de potência, multiplique a proporção pela potência presente no pinhão. Lembre-se, porém, que você só tem uma quantidade finita de energia para experimentar. O que você perde de uma forma, você ganha em outro. Suponha que o seu motor põe para fora 10 cavalos de potência. Alimentando 10 cavalos de potência em uma proporção de 2 para 1, a velocidade da roda dentada accionada que é metade da roda dentada de accionamento. No entanto, a potência é dobrada. A roda é realmente vendo 20 cavalos de potência. Se a proporção foi de 3 para 1, a potência seria de 30, mas a velocidade da roda dentada accionada seria apenas um terço de velocidade do carreto de accionamento. Se a proporção foi de 4-para-um, a potência seria de 40, mas a velocidade da roda dentada accionada seria apenas um quarto da roda dentada de accionamento.

De acordo com o Poder Mestres Motor Sports Academy, o torque desenvolvido na roda está relacionada com a rotação do motor e potência. Usando uma proporção inferior, tal como 2-a-1, significa uma velocidade mais elevada de topo, mas com aceleração mais lenta a baixas velocidades. Usando uma proporção mais elevada, tal como 4-a-1, significa aceleração mais rápida fora da linha, mas uma velocidade mais lenta do topo. Mais uma vez, é um trade-off, de acordo com DIY Go Karts. DIY Go Karts desenvolveu uma calculadora que responde por uma variedade de fatores, tais como o tamanho do pneu, rotação do motor e relação. Você inserir todos os dados ea calculadora determina a sua velocidade final superior.