Meu cadeia de gás aparador começar e, em seguida, atola e paradas

aparadores de cordas vai atolar geralmente quando há`s a problem in the carburetor.

Sua seqüência de trimmer de gás deve manter um fluxo equilibrado de combustível e ar no carburador. Este equilíbrio exato precisa ficar consistente em todos os momentos. Sempre que você chegar a um desequilíbrio que você vai começar a perceber problemas de desempenho. Quando os pântanos trimmer para baixo após o início e depois morre, isso geralmente significa tanto o gás ou fluxo de ar foi completamente cortada.

Fluxo de ar

  • Como um corredor de humano, quando o ajustador acelera que precisa de mais ar para fornecer o oxigénio para inflamar o combustível dentro do carburador. Se um corredor, ou o seu aparador, falta o oxigênio adequada ele vai abrandar. Se parar de ar do ajustador vai sufocar e morrer.

    O filtro de ar e saídas de ar deve manter uma via aberta para fornecer ar fresco e expurgar a entrada de ar sujo. Você deve limpar o filtro de ar a cada dois usos e verificar a tela retentora de faíscas do seu silenciador e porta de escape após cada 20 a 30 horas de funcionamento. Mantendo estes buracos aberto e livre vai ajudá-lo a afastar o fluxo de ar como a razão do seu aparador está atolando.

Verificar o tanque de combustível



  • Muitas vezes, quando o aparador é iniciado, mas morre logo após o problema está em algum lugar do tanque de gás. O orifício de ventilação na tampa de gás permite que o ar aquecido no interior do tanque para que ele possa manter a pressão adequada necessária para empurrar o gás no carburador. Um filtro de combustível bloqueado também pode causar a perda de sucção. De qualquer sujeira flutuante no gás ou sujeira dentro da tela do filtro pode causar o combustível para parar de chegar ao carburador.

    filtros de combustível precisam ser substituídos a cada temporada, no mínimo, ou mais frequentemente, se você usar seu trimmer pesadamente. Você também precisa certificar-se o filtro de combustível e linha de combustível está sentado no fundo do tanque, por isso mesmo se o motor for derrubado isso ainda vai ter o gás adequado. Além disso, certifique-se que você está usando apenas o gás misto e óleo de dois tempos na proporção indicado no manual do operador do seu trimmer.

Linhas de combustível

  • linhas de combustível, feitos de plástico, pode quebrar rapidamente devido ao gás mau ou velho, que também vai sufocar o seu carburador. A principal linha de combustível atrai o combustível para o carburador ea linha de impulso empurra combustível extra volta para o tanque. Se qualquer uma dessas linhas ficar obstruída seu aparador vai atolar e morrer. Você também precisa ter certeza essas mangueiras de combustível manter uma conexão hermética com válvula do carburador.

Carburador

  • Quando o carburador fica um pouco mais velho você vai começar a ter problemas com ele. Normalmente, a mistura de ar e gás é regulado na câmara de mistura do carburador. Assim, problemas como um jato ou a tela bloqueada fará com que esses mesmos problemas Bogging. Um serviço mecânico ajustador vai precisar de desmontar o carburador para determinar a causa do seu desequilíbrio de ar e gás.

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