Quando o comedor de plantas daninhas vai para baixo e não vai começar a voltar-se de novo, mesmo sabendo onde começar pode ser extremamente frustrante. Com alguma solução rápida de problemas, você pode isolar o problema e determinar a extensão do problema. Uma vez que você sabe o que está acontecendo de errado, você pode determinar se você pode corrigi-lo ou se você precisa levá-la até a loja motor pequeno local.
Solução de problemas de ignição
Uma faísca ruim ou falhas de ignição provoca uma série de problemas de partida. Substitua as velas do aparelho em uma base regular, geralmente a cada 50 horas de operação ou a cada estação, o que vier primeiro. Coloque o novo plugue o fio de borracha, e deixá-lo desconectado do motor. Defina o comedor de plantas daninhas no chão, e mantenha pressionado o bota de borracha na base. Encontrar um local de metal no motor que toca o chão. Coloque seu pé, ou ter alguém ajudá-lo a mantê-lo para baixo, enquanto você puxa a corda de arranque. Você deve ver um salto de faísca azul através do ponto. Se você receber uma boa faísca, você pode excluir ignição como a fonte do problema. Se você não vê uma faísca ou é amarelo, você vai precisar para começar em os cabos de ignição e trabalhar de volta para o módulo de ignição, testando cada para encontrar a fonte do problema de ignição.
Solução de problemas de combustível
problemas de fluxo de combustível causar uma maioria de todos os problemas de partida. Se o carburador não podem obter combustível quando ele está tentando começar, o motor não terá combustível para inflamar. Para verificar se o combustível está a atingir o carburador, parece que você já encheu o tanque com combustível de dois ciclos recém-misturado na proporção de 40: 1 de gás para óleo. Não utilize qualquer gás que é 30 dias de idade ou que se sentou no tanque por mais de duas semanas. Desligue a principal linha de combustível no carburador, e inclinar o motor de cabeça para baixo. Se você ver vazamento de combustível da mangueira, você pode excluir o tanque, o filtro ea mangueira como seu problema provável. Se nenhum combustível sai da mangueira, o seu tanque, ventilação do tanque, filtro de combustível ou linhas de combustível são sujos e asfixia do sistema. Substituir essas peças e verifique novamente.
Solução de problemas de carburador
O carburador pode ser uma fonte de muitos problemas de partida. Para testar o carburador, encher o tanque com combustível recém-misturado, conectar todas as linhas de combustível e retire a tampa do filtro de ar e filtro de ar. Mova o afogador para a posição semi-aberta. Tente iniciar o aparador, e, assim que o motor aparece, borrife um pouco mais limpo carburador para o buraco choke aberto. Se o motor morre e você não pode começar com isso de novo, o carburador está sujo e precisa de limpeza. Se ele inicia e, em seguida, começar a fumar, deixar o fumo limpar. A fumaça significa o carburador está começando a ficar sujo e terão de ser limpos e consertados em breve.
Solução de problemas de compressão
problemas de compressão são difíceis de solucionar, como você vai estar à procura de uma fuga de ar em algum lugar do motor interno. Você pode anexar um medidor de pressão ao orifício da vela vazia no cilindro. Você deve obter uma leitura de pressão consistente. Se a pressão cai rapidamente, você sabe ar está vindo para o sistema. Você precisa encontrar o vazamento de ar para obter o seu motor em funcionamento novamente.
Por que uma motosserra stihl não será iniciado