A erva daninha eater Ryobi SC26 opera com um motor de combustão interna que acende o combustível dentro de um pequeno cilindro. Este combustível alimenta o pistão eo virabrequim. O combustível é fornecido ao cilindro por meio de um carburador especial, que processa mistura do combustível. Especificações estabelecidas pela Ryobi são projetados para ajudar os proprietários manter o mais alto nível de desempenho do motor na ferramenta.
Motor
O pistão na SC26 senta-se na parte superior do cárter do cilindro. Quando o combustível se acende na câmara do aparador, faísca ajuda a empurrar o pistão para cima e para baixo. Isto significa que o SC26 é um motor de dois tempos porque, como funções do motor exige apenas dois movimentos do êmbolo. O tamanho do deslocamento do êmbolo, muitas vezes referida como cc, é de 26 centímetros cúbicos. Este motor pesa 8,7 libras sem combustível e cerca de 10 libras com combustível.
Carburador
Quando o pistão sobe, ele cria sucção e pressão. Esta pressão permite que o carburador para puxar o combustível a partir do tanque e no carburador. O carburador utiliza um diafragma de plástico dentro da bomba de combustível, que pulsa com a pressão do cárter, para criar a sucção necessária para puxar o combustível para cima. carburador do aparador, conhecido como um todo-posição ou a borboleta do carburador válvula, funciona através de três seções. As porções secção de medição fora do combustível necessário para a velocidade correta do motor. A secção de mistura mistura do combustível com o ar à bomba de combustível. O cenário para os parafusos do carburador é ajustado na fábrica e só um profissional deve ajustar essas configurações.
Combustível
O SC26 requer um combustível diferente da maioria dos cortadores de grama e outras ferramentas ao ar livre. Motores a dois ciclos não têm uma bomba de óleo para lubrificar o cárter, para que eles devem obter a lubrificação da fonte de combustível. óleo de motor a dois tempos é misturado directamente com a gasolina antes de combustível é derramado para dentro do tanque. O SC26 exige combustível sem chumbo regular com um índice de octanas de 87 ou mais. Ele não pode operar com misturas de combustíveis ou combustíveis com aditivos, tais como o etanol. As especificações de mistura são de 1 galão de gasolina para 2,6 onças de óleo do motor.
Ignição
O sistema de ignição na SC26 é descarga do capacitor, o que significa uns custos dispara um módulo de ignição. Este módulo desenvolve, mantém e fornece a carga com uma bobina de fios e de alta tensão elétrica. Estes fios conectar ao fim da vela de ignição e causar-lhe a faísca. O SC26 requer uma vela de ignição específico para ele para acender corretamente combustível. Use uma vela de ignição RCJ 6Y com uma folga entre os eléctrodos de .2 milímetros de .3 milímetros.