Muitos fatores entram em jogo na definição da estratégia da empresa para a Boeing Company.
Um dos maiores fatores é o relacionamento da empresa com o Departamento de Defesa dos EUA, como os gastos militares afeta metade das vendas da empresa. Outro elemento importante dos negócios da Boeing é a aviação comercial, que traz uma ampla gama de variáveis econômicas em consideração como a empresa desenvolve planos para atender as necessidades de tráfego aéreo internacional. A Boeing também deve monitorar nova competição que poderia desafiar a sua posição.
gastos militares
De acordo com o Washington Post, a Boeing é uma das maiores empresas de defesa do mundo, com a maioria de seus lucros desde 2000 vindo de produtos militares. Boeing deve considerar não apenas as necessidades e bloqueio do Departamento de Defesa em lucrativos contratos de longo prazo, mas também o que os outros empreiteiros da defesa estão dispostos a participar em concursos. Dentro da arena de fabricação militar, Boeing deve especializar-se em certa medida para garantir que ele é a escolha preferida ou apenas quando os novos contratos são concedidos.
A economia
Quando a economia vacilou em 2008, as viagens aéreas diminuíram, de acordo com a Forbes Magazine. a demanda de passageiros e design é afetado pela economia. preços elevados dos combustíveis influenciar a concepção das aeronaves, empurrando mais motores eficientes em termos energéticos e materiais compósitos mais baixas de peso. Boeing deve ajustar a estratégia de produção e até mesmo a capacidade de manter os lucros e valor para o acionista. Ao mesmo tempo, a Boeing deve ser capaz de aumentar a produção quando a economia melhorar ou perder vendas para outras empresas.
Airbus
Muitos dos clientes da Boeing comparar aeronaves Boeing com os fabricados pela Airbus, seu maior concorrente no mercado de aviação comercial. De acordo com a Forbes, Boeing adoptou uma estratégia de produzir aeronaves que oferecem menores custos de combustível e manutenção para competir com as plataformas da Airbus. Boeing também deve considerar que alguns dos seus clientes não vão querer comprar aviões de apenas uma empresa.
nova competição
Grande parte do crescimento da aviação comercial na próxima década é esperado para estar na Ásia - particularmente a China, que já está subindo para entrar no mercado comercial de aviação atualmente dominado pela Boeing e Airbus. De acordo com o Washington Post, Comac, a Commercial Aircraft Corp. of China, vai entrar no mercado em 2016 com o C919, um jato jumbo plano chinês como seu produto de solteira. Comac vai competir com Boeing e Airbus pela primeira vez na China, mas a empresa já anunciou que é inquéritos de entretenimento de outros clientes potenciais na Europa. A entrada da Comac no mercado, juntamente com vários outros fabricantes de aeronaves inicialização, acrescenta outra camada de considerações para o planejamento estratégico da Boeing.