Winterizing um motor de popa johnson

instruções

1. Tratar a gasolina no seu motor de popa Johnson com um estabilizador de gás. Stabil é uma popular marca de estabilizador para motores de barco. Despeje o conteúdo da lata para dentro do tanque de combustível, onde normalmente derrame de gases. Recoloque a tampa de gasolina no tanque de combustível e executar o motor por alguns minutos para obter a mistura trabalhou por todo o sistema. Isso impedirá que o combustível no motor se deteriore e causando problemas ao longo do período de entressafra, quando ele provavelmente não vai estar em uso.

2. Substitua o lubrificante da transmissão no seu motor. Localize o parafuso na parte lateral da porção inferior do seu motor Johnson e removê-lo para obter acesso aos funcionamentos internos. Em seguida, retirar o parafuso na parte inferior do motor, para permitir a idade do lubrificante para escorrer. Localize o ponto de recarga de lubrificante da transmissão perto do meio do motor e começar a preenchê-lo com um tubo de lubrificante novo. Quando você começar a ver novo dreno lubrificante fora do fundo, em vez de lubrificação velho, substituir o parafuso de drenagem e continuar enchimento até que a câmara está cheia.

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   Mudar o óleo em seu motor de popa Johnson. Simplesmente remova o bujão de drenagem a partir do fundo do tanque de óleo para remover o óleo velho. Após a drenagem estiver concluída, substituir a vela e encher o tanque com óleo novo. Diferentes motores Johnson podem exigir óleo de motor de peso diferente. Consulte o manual do proprietário para obter detalhes específicos sobre a qual o óleo recomendado pelo fabricante.

4. Inspeccionar o seu motor para ver se o seu Johnson usa um carburador ou injetores de combustível. Se seu motor utiliza um carburador você vai precisar usar um nebulizador para limpar seu interior. Compre um produto conhecido como "Spray de Nevoeiro" e pulverizá-lo diretamente no carburador. Isto irá remover qualquer acumulação do carbono a partir do interior do sistema.

5. Desligar a bateria. Isto pode não ser necessário se você vive em um clima mais quente e estará usando seu barco durante o inverno. No entanto, aqueles em um clima frio que não vai usar o seu motor de Johnson durante vários meses deve desconectar o batedor para o armazenamento do inverno. Isso ajudará a evitar uma acumulação de corrosão sobre os cabos de massa e da bateria.