Tipos de fuselagem de construção

construção da fuselagem tem avançado rapidamente em apenas 100 anos.

construção fuselagem da aeronave tem adiantado muito ao longo dos 100 anos de vôo tripulado. A partir de web aberto de ripas de madeira e arame dos irmãos Wright apóia a jatos supersônicos compostas elegantes de hoje, fuselagens tornaram-se mais forte, mais leve, maior e projetada para a precisão microscópica. Os tipos de construção fuselagem usar materiais diferentes e são determinados por fatores que variam de tamanho e peso a questões mais práticas, tais como economia e vida útil. Independentemente do tipo de construção utilizados para completar a fuselagem, no entanto, a meta final para todos os tipos é o de maximizar a eficiência com utilidade. Ficando cada vez mais fora da terra com menos é inerente a todos os tipos de fuselagem da aeronave.

Madeira

A madeira é o primeiro tipo de fuselagem e ainda está em uso hoje. Construindo uma fuselagem da aeronave de madeira é mais semelhante a construção de barcos de aviões. A madeira pode ser dobrado, entalhada, em forma e laminado em uma variedade de formas. Estas formas são então usados para fabricar a estrutura fuselagem e pontos de fixação para as asas e superfícies de controlo (aletas e as aletas). A madeira é um material de construção de aeronaves ideal porque irá flectir e dar sem quebrar-se a uma determinada quantidade de tensão. Wood também é facilmente reparado se a fuselagem está danificado.
pequenos biplanos modernos (que tem uma asa superior e inferior) e alguns aviões float (que decolar e pousar na água) usar alguns ou todos da construção da fuselagem de madeira. A cobertura externa pode ser de metal ou tecido, como com a primeira aeronave.

Metal

Toda a construção do metal da fuselagem começou antes da primeira guerra mundial, mas tornar-se o método de construção da fuselagem predominante nos anos entre as guerras. O metal pode ser fundido ou dobrado rapidamente numa variedade de formas. Soldagem ou rebites faz o trabalho rápido de montagem.
Uma desvantagem de metal em comparação com a madeira é o peso. À medida que mais energia é necessária para levantar um avião com uma fuselagem de all-metal, o desenvolvimento da aeronave de metal foi retardado enquanto a tecnologia motor trabalhou para recuperar o atraso. Na época da II Guerra Mundial e desde então, todos os aviões comerciais e militares tiveram designs de fuselagem de metal.

Composto

construção da fuselagem Composite é um processo relativamente novo industrial, mas está sendo adotado rapidamente pela maioria dos principais fabricantes de aeronaves. Composto de plástico, tecido compósito de grafite e outros materiais flexíveis, a fuselagem é construída como uma peça única. Os materiais compósitos combinam o peso mais leve da madeira com a durabilidade e resistência do metal. construção da fuselagem composta oferece durabilidade e vida longa às aeronaves e, assim, aumenta a eficiência e rentabilidade para o proprietário da aeronave.

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