Como resolver problemas de jk wrangler

Verifique os níveis de fluido. Existem vazamentos? Desgastados ou rachados mangueiras, ou selos maus, vazamentos de água Causa. Baixos níveis de motor de óleo e transmissão de óleo indicam selos com vazamentos ou anéis usados. Verifique se há poças de fluidos sob o jipe. anéis usados ​​causar exaustão smoky. Água no óleo indica uma junta gasta, cabeça do cilindro rachado ou bloco de motor rachado.

Verifique se é dirigível. O Jeep hesitar ou parar? Problemas com a pressão de combustível ou as causas de ignição tropeça durante a aceleração, ou em marcha lenta áspero quando o carro está no parque ou neutro. Em modelos equipados com carburador, usar uma luz de cronometragem para determinar se o motor estiver programado corretamente. Utilizar a escala de tempo graus na parte dianteira do motor. Um testador de ignição determina se cada uma das bobinas de ignição está funcionando corretamente. Anexar o testador faísca para um cabo de vela e um terreno conveniente. Um flash azul brilhante indica uma boa faísca, qualquer outra coisa que indica um problema. filtros de combustível entupidos ou vazamentos de vácuo causar paragem do motor. O medidor de pressão de combustível indica se o motor está recebendo o combustível de que necessita.

Verifique o sistema eléctrico. correias do alternador quebrados ou mal ajustados, cabos soltos ou alternadores defeituosos resultar em baterias que não vai segurar uma carga. cablagens gastas ou curto-circuito também causar problemas elétricos.

Verifique os sistemas de direcção e dos travões. Um jipe ​​que deriva para a direita ou à esquerda indica um potencial de danos aos sistemas de direção. juntas de bola desgastados, um mecanismo de direcção gastos ou caixas de direcção indevidamente envolvidos causar esses problemas. O desgaste excessivo em uma pastilha de freio pode causar esta deriva a ocorrer durante a frenagem. gritinhos agudos indicar desgaste pastilhas de freio dianteiras ou rotores marcados.

Verifique o Módulo de Controle Powertrain, ou PCM. O PCM coleta dados de uma série de sistemas de jipe. A ferramenta de verificação PCM recupera esses dados e exibe um número de código que indica o que está errado. A ferramenta de verificação PCM pode examinar vários componentes, incluindo a ignição, temperatura do motor e da bateria. Mais de 200 questões potenciais são armazenados no PCM.

Verifique para rotação do motor quando a chave de ignição é girada. Se o motor não girar, verifique se as pilhas gastas ou cabos soltos. Verifique se o motor de arranque está com defeito ou encravado. O motor em si pode ter apreendido devido a níveis de óleo baixos ou óleo sujo.

Verifique se o motor vai começar. Se o motor gira, mas não inicia, um tanque de combustível vazio ou bomba de combustível com defeito pode não ser entregar combustível ao motor. Use o medidor de compressão para verificar se há baixa compressão do cilindro. Um distribuidor molhado, componentes de ignição defeituosos e cabos soltos causar falhas de arranque do motor.

Verifique a caixa de transferência de transmissão, ou unidade de trem. Se o motor funciona, mas o veículo não se move, as questões de dirigir-trem devem ser verificados. óleo de transmissão de baixa ou queimado com cheiro de óleo indica problemas com a transmissão. engrenagens quebradas na caixa de velocidades manual, ou bandas com defeito em um automático, impedir que o jipe ​​de mover-se ou causar engrenagens deslizamentos. engrenagens quebradas em um caso de transferência impedir que o Wrangler JK de funcionar correctamente em quatro rodas motrizes. eixos quebrados movimentação, eixos ou frente e engrenagens diferenciais traseiros que estão danificados impedir que o jipe ​​de dirigir.