Quais são algumas das causas da perda da marcha à ré em uma transmissão manual?

Às vezes as engrenagens em sua transmissão simplesmente se desgastam ao longo do tempo. Se o seu veículo é velho ou tem invulgarmente elevada quilometragem, você pode esperar partes a falhar. As engrenagens em sua transmissão pode quebrar, se desgastam e de outra forma deixe de funcionar devido à idade ou falta de manutenção adequada transmissão. Se você nunca verificar o seu fluido de transmissão, nunca tem sua transmissão liberado e nunca pagar qualquer atenção à sua transmissão até que você observe engrenagens pararam de trabalhar, você pode estar certo de que parte do problema é a negligência.

As transmissões manuais exigem que o condutor colocar a transmissão de engrenagem para engrenar. Se o motorista comete um erro, especialmente em uma alta taxa de velocidade, pode quebrar uma das engrenagens. No caso de a marcha-atrás, se um motorista turnos de terceira ou quinta marcha, com o objetivo para o quarto e, em vez atinge inversa, a engrenagem é quase garantida para quebrar.

Um sincronizador danificado pode torná-lo muito, muito difícil para colocar a sua transmissão na engrenagem. O trabalho do sincronizador é manter o seu veículo de ir para a engrenagem incorreta e evitar a quebra engrenagens devido ao deslocamento inadequado. Se você está lutando para obter a sua transmissão em marcha à ré, você pode querer ter o seu mecânico verificar o sincronizador para se certificar de que ele é realmente o seu equipamento causando o problema e não o mau funcionamento sincronizador e impedi-lo de colocar a sua transmissão em marcha à ré.