As razões mais comuns por que os carros quebram

A maioria dos problemas de arranque do motor comum pode ser resolvido com a manutenção de rotina. Um motor que não irá manivela é uma indicação de um problema no circuito eléctrico de partida. Corrosão nos terminais da bateria podem limitar a tensão atingir o solenóide de partida. O motor de arranque não funciona correctamente sem a tensão correta. Verificar os terminais da bateria na bateria e motor de arranque são apertados e sem sinais de corrosão, óleo e sujeira.

Um motor que manivelas, mas não vai começar não está recebendo combustível ou ar suficiente para dentro do cilindro. Um filtro de combustível ou de ar entupido pode causar isso. O motor também pode ser a injeção de combustível no momento errado porque o sincronismo do motor está desligado. Os filtros são usados ​​para remover a sujidade e contaminantes do combustível e ar. Se os filtros não estavam no sistema, as partículas de sujeira e detritos podem entupir ou componentes principais de danos, tais como injetores de combustível e componentes de cilindro. O momento adequado do motor é importante porque a unidade de controlo electrónico monitoriza a posição do veio de excêntricos para determinar o momento apropriado para injectar combustível e enviar o sinal de ignição. Se o tempo estiver desligado, o motor pode não iniciar porque estas duas funções críticas são realizadas no momento errado.

Se o motor barracas ao longo do tempo, isso poderia ser um sinal de que o filtro de ar ou filtro de combustível está parcialmente obstruído, limitando o fluxo, mas não interrompê-lo totalmente. sincronismo do motor também pode ser variável devido a problemas com os sensores de temporização cambota e da árvore de cames. Verifique os fios para os sensores para verificar se eles estão em boas condições. Verifique também se o sensor está instalado corretamente.

Um motor que funciona áspera pode ser causada por fios quebrados para a unidade de velas de ignição, injetores, o calendário sensores e controle eletrônico. Verifique a conexão do chicote de fios para se certificar de que eles são seguros. sincronismo do motor um pouco fora pode fazer com que o motor funcione áspero. O combustível está sendo injetado no cilindro, e a faísca é inflamar a mistura ar-combustível, mas isso está sendo feito no momento incorreto.

sobreaquecimento do motor é um problema comum que pode ser facilmente corrigido. O motor vai superaquecer, porque ele não está recebendo o fluxo do líquido de arrefecimento adequado. fluxo de refrigerante podem ser limitadas ou reduzidas pelo baixo nível do líquido de arrefecimento, termostato preso ou uma bomba de água de má qualidade (refrigerante). Para reduzir a ocorrência de problemas de sobreaquecimento, rotineiramente verificar o líquido de arrefecimento está ao nível adequado. Se refrigerante está no nível adequado e o motor ainda sobreaquecer, este poderia ser um sinal de que o termostato está preso fechada ou a bomba de água falhou.