Problemas com um volante solto

Um volante de um automóvel é usado para equilibrar a vibração do motor e que está ligado à cambota. O volante de um veículo de transmissão manual funciona como um dispositivo de balanceamento para o motor eo sistema de embreagem. Um automóvel automático tem um volante, que está ligado ao conversor de binário. Vários problemas surgem quando o volante está solto.

A vibração do motor excessiva

  • O motor vibra a partir da combustão de os pistões pressionam para baixo sobre o veio de manivelas. Para limitar esta vibração, um volante está ligado à cambota, que equilibra o motor de vibração. Uma vez que o volante solta no eixo de manivela, o motor tem de vibração excessiva, que pode agitar todo o veículo. Esta vibração pode causar danos aos montes de motor, suportes de transmissão e agitar outros componentes do motor solta. O operador do veículo vai achar que dirigir o automóvel torna-se difícil. O volante tem de ser reforçado ou substituído logo que esteja solto.

embreagem deslizamentos

  • As transmissões manuais têm o volante do motor, como parte do sistema de embraiagem e o sistema motor, que é comumente referido como um volante dupla. Uma vez que o volante fica solto, a embreagem vai começar a escorregar quando se está envolvida. O operador irá ouvir um ruído quando as engrenagens são deslocados por causa da embraiagem não está segurando a transmissão em posição neutra. Este volante solto pode causar a transmissão de usar as engrenagens internas e o automóvel pode perder um ou mais engrenagens por causa dos danos. O volante tem de ser inspeccionado para determinar se as cavilhas têm de ser apertados ou todo o volante tem de ser substituído.

Carro não é iniciado

  • O automóvel não será iniciado se o volante está solto. O operador vai ouvir moagem barulho ou batendo ruído uma vez que a ignição do motor é ligado. A ignição envolve o motor de arranque que por sua vez envolve o volante e manivelas do motor. Se o volante está solto na cambota, as engrenagens do motor de arranque só vai pegar parte das engrenagens do volante ou não pegar as engrenagens do volante por causa do desalinhamento. O automóvel não será iniciado e uma vez que todos os outros problemas mecânicos estão determinados a estar em bom estado, o operador precisa ter o volante examinados para determinar se se trata de dentes da engrenagem soltas ou faltando, o que faz com que este problema de partida.

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